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进气燃油喷射式
燃油喷射
方式有哪几种?
答:
燃油喷射
按喷射部位的不同可分为缸内喷射和缸外喷射两种方式。两种方式的介绍:1、缸内喷射:缸内喷射是通过安装在气缸盖上的喷油器将汽油直接喷入气缸内。这种喷射系统需要较高的喷射压力约3-5MPa。因而喷油器的结构和布置都比较复杂。2、缸外喷射:缸外喷射系统是将喷油器安装在进气管或
进气
歧管上...
PFI发动机是什么
答:
进气
道喷射(PFI)是汽油机燃油供给方式的一种,是将
燃油喷
在进气道内,主要依靠壁面温度与
进气
门打开时废气倒流的温度促进燃油的蒸发,从而与空气混合形成可燃混合气。随着汽车技术的发展,在追求高性能、低污染的前提下,汽油机的供油方式经历了三个时期,即:传统化油器式、气道
喷射式
以及缸内直接喷射式。
燃油喷射
有几种方式?
答:
按喷射的连续性将
汽油喷射
系统分为连续
喷射式
和间歇喷射式。1,连续喷射是指在发动机工作期间,喷油器连续不断地向
进气
道内喷射,且大部分汽油是在
进气
门关闭时喷射的。这种喷射方式大多用于机械控制式或机电混合控制式汽油喷射系统。2,间歇
式喷射
是指在发动机工作期间,汽油被间歇地喷入进气道内。电控...
汽油机
燃油喷射
系统的分类按喷油器的喷射部位分类
答:
按喷油器
喷射燃油
的部位不同,汽油机
燃油喷射
系统可分为
进气
管喷射系统和缸内喷射系统两种类型。其中进气管喷射又可分为单点喷射(SPI、TBI或CFI)和多点喷射(MPI)两种类型,多点喷射又可分为压力型(即D型)和流量型(即L型)多点喷射系统两种类型。1.进气管喷射系统 对于进气管喷射系统,按喷油...
三菱最新1.5L直喷涡轮增压发动机,为什么还用
进气
道
燃油喷射
?
答:
这是因为低负载区域时的气缸内温度本来就低,而由直喷导致的气缸内温度下降效果在该领域对提高热效率几乎没有贡献的缘故。由于
进气
道
燃油喷射
的喷射压较低,与高压的直喷方式相比,可以减少能量损失。相对于进气道燃油喷射喷嘴的喷射压为0.45MPa,直喷喷嘴为20MPa,较前者高出40倍还要多。这两种喷嘴均为...
汽油喷射式
燃油供给系统的分类?
答:
缸内喷射是通过安装在气缸盖上的喷油器,将汽油直接喷入气缸内。缸外喷射系统是将喷油器安装在进气管或
进气
歧管上,缸外喷射系统分进气管喷射和进气道喷射。3按喷射的连续性将
汽油喷射
系统分为连续
喷射式
和间歇喷射式。连续喷射是指在发动机工作期间,喷油器连续不断地向进气道内喷油,且大部分汽油是在...
按喷油器
喷射
方式分类
答:
一、根据喷射位置分类 1、单点喷射,又称为节气门体
喷射式
,只使用一两个喷油器,装在节气门前的区段中,以较低的压力喷出
燃油
,燃油与流经节气门的空气形成可燃混合气后,必须先通过
进气
歧管再由进气门进入气缸。但是可燃混合气流经进气歧管时,会有部分在管壁上附着,并且会因进气歧管形状、长度的...
汽油机
燃油喷射
系统的分类
答:
在节气门上方安装一个中央喷射装置,用1一2只喷油器集中喷射,
汽油喷
人
进气
气流中,形成的可燃混合气由进气歧管分配到各汽缸内。单点喷射又称为节气门体喷射或中央喷射 系统。 b.多点喷射(MPI)。在每个汽缸进气门处设有一个喷油器,由ECU控制喷油,又称为多气门喷射系统。 ②缸内直接
喷射式
。将喷油...
试简述化油器式和
汽油喷射式
的汽油机的混合气形成方式的各自特点...
答:
化油器式:在气缸吸气作用下,汽油由化油器喷出与空气混合而开始雾化,经进气管进一步蒸发形成可燃混合气。
燃油喷射式
:喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到
进气
歧管中,与进入的空气形成可燃混合气。
汽油
机气缸内
喷射
与
进气
道喷射的优劣
答:
进气
道
喷射
从技术上更容易解决,喷射系统无需承受缸内的巨大压力,所以喷油泵以及喷嘴等的设计制造上技术都比教成熟,成本较低.但是
燃料
无法充分燃烧,产生浪费和污染,较浓的混合气也是进气道喷射发动机动力性更好的原因.由于柴油机的压缩比高,采用压燃方式点火,只要压力足够,不存在点火困难的问题....
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