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隧道二衬钢筋施工
隧道二衬钢筋
搭接规范
答:
法律分析:1、按设计要求准确加工各种规格的钢筋,准确控制拱脚边墙预埋钢筋位置,抓好
二衬钢筋
准确就位的源头。2、设置安装台车和定位架进行钢筋定位,充分利用标准的层间连接构造钢筋准确控制二衬两层钢筋的间距,保证钢筋环向位置的准确性。3、采用卡具定位,控制主筋纵向间距;通过拉线,调整钢筋骨架线形。
隧道工程施工
时,
二次衬砌钢筋
锈蚀、绑扎不满足要求是什么原因,如何预防...
答:
一、原因分析:① 钢筋在绑扎前未进行除锈处理,绑扎后在施做二次衬砌前未对已绑扎钢筋进行合理保护;② 在绑扎二次钢筋过程中垫块数量不够或位置布置不正确,钢筋排距压缩,不符合设计要求;③ 钢筋绑扎工技术力量差或工作责任心不强;二、防治措施:①
二次衬砌钢筋
下料前要把钢筋弯出角度,确保搭接...
隧道二次衬砌钢筋
安装要求有哪些
答:
支钢架(台阶法
施工
时一定要有锁脚锚杆或锚管),再喷砼,一定要符合设计的厚度.初期施工后即成为永久性承载结构的一部分,它与围岩共同构成了永久的
隧道
结构承载体系.
二次衬砌
就是模注砼,模板台车浇注,视设计情况,有的部位时
钢筋
砼,有的部位就是素砼. 根据施工现场实际情况以及围岩监控量测结果,选择...
隧道二衬施工
中应该注意什么问题
答:
1、
二衬
台车:注意二衬台车就位时位置的校准,须对结构尺寸进行检查和调整,确保结构尺寸满足设计要求。2、混凝土
施工
:注意混凝土施工的质量,采用正确合理的施工工艺,避免出现蜂窝麻面现象。3、钢筋施工:下料要准确,控制好间距和砼保护层,钢筋绑扎时注意不要戳破防水板。
隧道工程施工
时,
二次衬砌钢筋
位置不准确是什么原因,如何预防呢?_百度...
答:
一、产生原因:
钢筋
安装位置不准确,钢筋垫块设置不足。二次衬砌前边墙、仰拱衔接处钢筋排距过小。二、防止措施:钢筋安装完毕后应对其位置进行全面检查调整,钢筋与模板间设置足够的混凝土垫块,垫块与钢筋连接应牢固,防止外力作用脱落。确保二次衬砌钢筋排距符合设计要求。
隧道二次衬砌钢筋施工
中,钢筋的对接方式有哪几种?
答:
焊接,机械,绑扎。
隧道二衬钢筋
绑扎需要注意的问题、、、求同行有经验的
施工
员解答...
答:
二衬钢筋
需要注意的问题首先是搭接,搭接面在同一高度不允许超过50%;其次注意整体效果,一定要做到整齐,顺眼,否则报检是会有麻烦;搭接长度一定要够,然后搭接部位主筋要握一定角度,以保证同心。你说的勾筋是不是两层钢筋之间的?一般那个勾筋都是一开始只握1端勾,然后在现场在握另一端。手握的动...
隧道二衬钢筋
绑扎需要注意的问题、、、求同行有经验的
施工
员解答...
答:
你好 前几天我就去
隧道
里边看了绑扎钢筋的工艺,主要要求绑扎时钢筋间距要跟设计一致,而这一点我经历的很多隧道都没有做好,然后绑扎一定要紧,呈梅花形布置即可,不可以漏掉某些该绑的节点。其实,
二衬钢筋
的绑扎主要就是一个钢筋间距要合理控制的问题。希望你满意。
隧道二次衬砌钢筋
预留长度
答:
看是什么接头了,如果是绑扎搭界的话,须满足绑扎搭界长度规范要求,一般是35D,并且1米范围接头错开50%;如果是搭接焊的话,双面是5D,单面10D,并且1米范围接头错开50%;如果是1级直螺纹接头的话,接头不用错开,预留长度10公分左右即可
隧道二衬
混凝土露筋原因有哪些?
答:
(1)
钢筋
骨架放偏,没有钢筋垫块或垫块数量放置不够,位置不正确,致使钢筋紧贴模板而外露。(
2
)粗骨料粒径大于钢筋间距,或者杂物在钢筋骨架中被搁住,同时又混凝土漏振,形成严重蜂窝和孔洞而使钢筋外露。(3)混凝土泵管、振动棒等机械的反复冲击、工人踩踏或振动器碰触钢筋,引起钢筋变形位移而外露。
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