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457后桥是什么意思
457后桥
和485后桥哪个好?
答:
其实影响承载力的因素还很多,包括主被齿、桥壳、半轴(如单级桥的半轴容易断,所以工程车一般都用斯太尔和奔驰轮减桥)等(重载还有制动器等)。153桥,其被动齿轮分度圆直径为435mm,是当初东风引进的日产柴的技术,前桥5T,
后桥
10T,装在东风当初的153车型上,得名153桥。140、141和145桥,其被动...
153后桥和
457后桥
最大的区别在哪?
答:
其实457桥就是加大了轴承,承载量还是一样的。没
什么
大的变化, 按参数说153是东风10吨桥
457是
13吨桥 而且457肯定比153承载能力强435桥是十吨桥,半轴螺丝八棵.传动轴六根丝 457桥是十三吨桥,半轴螺丝十棵.传动轴八根丝
457后桥
速比
是什么
视频时间 6:38
440后桥和
457后桥
有啥区别
答:
440后桥和
457后桥
区别是性能和操作系统。后桥,就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成,可实施半桥差速运动。同时,它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆,那么后桥就仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥,那么后桥就是驱动桥,这时候除了...
“
457后桥
速比”
是什么
?
视频时间 6:38
485桥与
457
桥有
什么
区别?
答:
457桥和485桥都是单级减速桥。区别有:①457桥的被动齿轮的最大直径是457毫米,也就是45.7厘米。485桥的被动齿轮的最大直径是485毫米,也就是48.5厘米。②
457后桥
减壳较厚实仅单侧有较短的加强筋,另侧为弧形过渡外壁;485后桥为日产柴引进,减壳为周布多筋结构,减壳上还有一突起的铸造圆柱,...
485桥与
457
桥有
什么
区别?
答:
457桥和485桥都是单级减速桥。一、零件大小不同:1、457桥的被动齿轮的最大直径是457毫米,也就是45.7厘米。2、485桥的被动齿轮的最大直径是485毫米,也就是48.5厘米。二、结构不同:1、
457后桥
减壳较厚实仅单侧有较短的加强筋,另侧为弧形过渡外壁;2、485后桥为日产柴引进,减壳为周布多...
457后桥
速比
是什么
答:
457后桥
速比是4.111,4.444[9比40],4.875[8比39],5.285[7比37],5.833[6比35] 。 速比分别是6.33 6.83 5.83 5.28 4.875 4.11 3.7。 457后桥盆角齿齿数:6:38 6:41 6:35 7:37 8:39 9:37 10:37 。 现在不知道你的轮胎型号和变速箱...
东风天龙德纳457.460.485它们分别是多少吨桥?导管有区别吗?谢谢._百度...
答:
都是13吨桥,导管不同。十吨后桥额定载重十吨,十三吨后桥额定载重十三吨。数字是指后桥的标准参数,数字不同结构、材料、强度就有所不同,就是后桥的型号,额定载重量。东风前四后八
后桥是
德纳单级减速桥,标准承载为每个车桥10吨或13吨,正宗东风公司普通车桥,承载量理论上是26到27,不适合跑工地...
457
桥速比
视频时间 6:38
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