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48v铅酸电池欠压是多少
电动车
电池
放电终止电压
是多少
?
答:
电池
的放电终止电压是指电池放电时,电压下降到电池不宜再继续放电的最低工作电压值。不同的电池类型及不同的放电条件,终止电压不同。电池在放电时其电压会随着电池电量的减少而逐渐降低,当电压降到所要求的准位时就不再让它继续放电,称为放电终止。通常厂商建议的放电终止电压约在0.9V ~ 1.1V...
48V锂电池
充放电终止电压
是多少
?
答:
以12V的
铅酸蓄电池
为例,按照国家技术标准,电池每个单格的终止电压为1.75V,因此12V系列电池的终止电压为10.50V,意为电池的放电电压达到10.50V时,必须终止继续放电操作。同理,16V系列电池的终止电压为14V。继续放电就会造成电池过放电。因此我们的电动车控制器也设置了
欠压
保护电路。就是起保护电池,...
磷酸铁锂
48v电瓶
终止电压?
答:
以12V的
铅酸蓄电池
为例,按照国家技术标准,电池每个单格的终止电压为1.75V,因此12V系列电池的终止电压为10.50V,意为电池的放电电压达到10.50V时,必须终止继续放电操作。同理,16V系列电池的终止电压为14V。继续放电就会造成电池过放电。因此我们的电动车控制器也设置了
欠压
保护电路。就是起保护电池,...
48V锂电池
充电截止电压?
答:
以12V的
铅酸蓄电池
为例,按照国家技术标准,电池每个单格的终止电压为1.75V,因此12V系列电池的终止电压为10.50V,意为电池的放电电压达到10.50V时,必须终止继续放电操作。同理,16V系列电池的终止电压为14V。继续放电就会造成电池过放电。因此我们的电动车控制器也设置了
欠压
保护电路。就是起保护电池,...
48V
电动车完全
欠压
时的电压
是多少
伏
答:
这个值估计没几个人知道。因为你用万用表是不能测出来的,我的电动车也是
48V电池
,在骑到快没电的时候,用万用表量,还是有大约
48v
左右。这是因为没有加上负载,加上负载时你再量,电压就会很低,具体我没量过。
48V
电动车完全
欠压
时的电压
是多少
伏
答:
这个值估计没几个人知道。因为你用万用表是不能测出来的,我的电动车也是
48V电池
,在骑到快没电的时候,用万用表量,还是有大约
48v
左右。这是因为没有加上负载,加上负载时你再量,电压就会很低,具体我没量过。
48v
电动车
电瓶
充满电最大
是多少
伏啊
答:
42V-46V左右正常。因为
48V的
电动车
电瓶是
有4块12V的电瓶串联而成,每块电瓶的最低放电电压是10.50V,所以说4块电瓶串联的最低放电电压为10.50*4=42V左右,充电完毕后,拔掉充电器半小时后电压稳定,充满在52.7--54.7v都是正常的。电动车电瓶充电注意事项 充电频次与时间对
电池
的维护保养也很重要...
电动车三轮
电池
要
48v
30a请问量电压
多少
才算正常
答:
如果是
铅酸电池
,则说明电池是4只,其单只电池电压最好不低于10.8V(带轻微负载的前提下,断开负载测所得的电压是不准确的),前面的网友给出的数据是正确的。充满后,其电压不应低于56.4V(带轻微负载的前提下),计算方法是2.35*6*4(12V铅酸电池内部是6只2V的小电池)。如果是锂电池,是13...
电动车
电瓶
究竟放电
多少
是正常电瓶
答:
48伏电瓶是4块电瓶串联形成的,就一块电瓶说,它是由6个单格组成,其中单格电压是2.1伏,形成12.6伏电压,用放电表放电时单格电压不低于1.7伏,也就是10.2的电压。如果4块瓶,用放电表放电时有其中一块低于10.2伏,或者更低,就表明那块瓶有问题。
铅酸电池
寿命按照电池容量衰减到原容量的30...
48伏20安的
铅酸电池
中的4块12伏其中有一个电压低0.5伏这种情况还能使用...
答:
如果使用正常,是这块
电池
有电压衰减,但还能使用,如果车子行驶掉电非常大,一骑行掉电2V以上,而且行驶里程变短很多,是这块
电瓶
损坏,极板老化或断挌造成,可到电动车修理店,单换一块与你旧电瓶相同电压的旧电瓶,只要放电正常就可以,只要电瓶未超过两年,这样不用换全部电瓶也能使用。
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