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919飞机能改成空中加油吗
客机能
不能
空中加油
答:
从理论上说,
军机能进行空中加油,客机也可以
,但目前还没有哪款客机安装有空中加油的装置。因为一般来说,客机每次飞行,都会加满油料,并且有专人检查的,不会发生油料消耗完毕还没飞到目的地的事情。其次,就是空中加油是个难度很大的活,危险系数也很大,弄不好会机毁人亡,谁也不会拿一飞机乘客...
飞机
在
空中
怎么
加油
视频时间 00:20
飞机
怎样进行
空中加油
?
答:
准备
空中加油
时,受油机需要适当增速,才能将受油探头插入锥套。而因加油软管长度有限,受油机机头通常距离加油机非常近。所以,加油时飞行员必须驾驶受油机缓慢靠近加油机。而且,由于受油机处于加油机后下方,受不规则空气流场的影响,受油机很难保持稳定。当受油机接近加油锥套时,加油软管锥套后的...
直升
飞机可以空中加油吗
答:
当然可以
。空中加油技术自20世纪50年代开始达到实用化标准至今,应用规模不断扩大,目前已经成为许多国家空军战斗机的重要组成部分。空中加油技术有着深远的战术和战略意义。战术上是对战机操控性能和飞行员技术的直接检验,战略上是对一国空中持续打击能力和打击范围的直接延伸。固定翼战斗机、轰炸机进行空中加...
为什么运9
飞机
没有被改装
成加油
机,却被改装成预警机?
视频时间 02:24
客机能
不能
空中加油
答:
除了以上6份燃油的计算 还会根据当天航班的配载情况和经济指数以及天气情况进行计算 如您所虑每次航班飞行前备降紧急情况都已经做好了充足的准备 战斗机因为本身重量不大、油箱空间不大 。做机动、开加力消耗燃油快而需要
空中加油
客机
根本不需要空中加油 也没有任何客机有空中加油 另外也不会加满油箱 ...
飞机
也能在
空中加油
?为什么呢?
答:
空中加油
机一般由性能良好的
客机
改装而成,内部有容量极大的油箱,通过管道把燃油输送给受油机。一般分软管加油和硬管加油。软管加油相对安全,不会因为受油机的速度差而影响加油机。要求是受油机有突出的受油嘴,套住软管口。缺点是软管易受气流影响,对接需要耐心,且输油速度低。硬管加油的输油速度快...
飞机
在
空中
是如何
加油
的?
答:
飞行员保持与
飞机
的相对静止就可以了,不需要在自己上下左右微调飞机找准接口,这个工作交给
加油
机上的工作人员。接口对接完毕后,自动开始加油。如果此时加油机与受油机之间的相对位置发生变化也没关系,硬管其实只是个外壳,内部还是软管,软管会保证飞机不会拽断加油管。
什么机器能给
飞机加油
??
答:
空中加油
机有的能同时给几架
飞机加油
,在空中加油的时候,加油机在受油机的前上方飞行,由飞行员打开输油软管的保险装置,伸出锥形套,在气流的作用下锥形套自动展开,同时将输油软管拖出。受油机飞行员看准锥形套,注竟调整飞机速度、航向和高度,待受油管插进锥形套后,油路便自动接通。以前没有空中...
为什么
飞机
在
空中
也
可以加油
?
答:
为了使作战
飞机能
执行远程作战任务和延长留空时间,早在20世纪20年代国外就已开始研究飞机
空中加油
技术了。空中加油机一般由性能良好的客机改装而成,内部有容量极大的油箱,通过管道把燃油输送给受油机。空中加油最旱出现在第一次世界大战后,当时在航空冒险精神的刺激下,人们首先进行了尝试。1921年7月的...
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