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什么是共轨发动机
什么是
高压
共轨发动机
答:
高压
共轨发动机
是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管,通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化...
汽车
共轨
技术是
什么
意思
答:
燃油喷射是很复杂的机械、液压、电子系统联合做业,要适应发动机各种工况下的工作环境,在燃烧之前燃油必须经过过滤和增压,在准确的时间以一定的喷射速率喷射到每一个气缸内。发动机电脑控制废气再循环、增压、排气后处理系统,以得到最佳的发动机特性和废气排放。最小排量的
共轨发动机
和最新一代共轨发动机 喷...
高压
共轨
柴油
发动机是什么
原理?
答:
高压
共轨
柴油机原理指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油机器。。共轨系统将燃油压力产生和燃油喷射分离开来,共轨系统开辟了降低柴油
发动机
排放和噪音的新途径 。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管...
电控柴油机"高压
共轨
"是怎样的?如何理解
答:
共轨
技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式,由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与
发动机
的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化,因此也就减少了传统柴油机的缺陷。ECU...
“汽车高压
共轨
”是
什么
意思?
答:
ECU控制喷油器的喷油量,喷油量大小取决于燃油轨(公共供油管)压力和电磁阀开启时间的长短。高压油泵提将燃油输送到公共供油管,通过控制喷油器将燃油直接喷射到缸内。高压
共轨
将喷射过程和油压产生完全分开,使供油压力不会受到
发动机
转速的影响。优点: 高压共轨系统中的喷油压力柔性可调,对不同工况可确定...
柴油
共轨
系统是
什么
?
答:
燃油喷射是很复杂的机械、液压、电子系统联合做业,要适应发动机各种工况下的工作环境,在燃烧之前燃油必须经过过滤和增压,在准确的时间以一定的喷射速率喷射到每一个气缸内。发动机电脑控制废气再循环、增压、排气后处理系统,以得到最佳的发动机特性和废气排放。最小排量的
共轨发动机
和最新一代共轨发动机 喷...
“汽车高压
共轨
”是
什么
意思?
答:
ECU控制喷油器的喷油量,喷油量大小取决于燃油轨(公共供油管)压力和电磁阀开启时间的长短。高压油泵提将燃油输送到公共供油管,通过控制喷油器将燃油直接喷射到缸内。高压
共轨
将喷射过程和油压产生完全分开,使供油压力不会受到
发动机
转速的影响。优点: 高压共轨系统中的喷油压力柔性可调,对不同工况可确定...
迪尔拖拉机高压
共轨什么
意思
答:
高压
共轨
是现在柴油机的一种供油方式。高压共轨技术是指在由高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式,由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与
发动机
的转速无关,可以大幅度减小柴油机...
在柴油
发动机
中,
什么叫共轨
燃油喷射(好像是这么叫)?
答:
在1997年,博世与奔驰公司联合 开发了
共轨
柴油喷射系统 (Common Rail System)。今天在欧洲,众多品牌的轿车都配有共轨柴油
发动机
,如标致公司就有HDI共轨柴油发动机,菲亚特公司的JTD发动机,而德尔福则开发了Multec DCR柴油共轨系统。 共轨系统与之前以凸轮轴驱动的柴油喷射系统不同,共轨式柴油喷射系统...
汽车高压
共轨什么
意思
答:
因此也就减少了传统柴油机的缺陷。ECU控制喷油器的喷油量,喷油量大小取决于燃油轨(公共供油管)压力和电磁阀开启时间的长短。高压油泵提将燃油输送到公共供油管,通过控制喷油器将燃油直接喷射到缸内。高压
共轨
将喷射过程和油压产生完全分开,使供油压力不会受到
发动机
转速的影响。优点:1. 高压共轨系统中...
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