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单点喷射一般属于
发动机
单点喷射
、多点喷射、缸内直喷是什么意思?哪个更好?
答:
最后 如果要把这三种燃油喷射方式分个孰优孰劣,那么就技术方面而言,缸内直喷优于多点喷射,多点喷射优于
单点喷射
。但是从成本、维护等多方面因素考虑,不同的喷射方式都有各自的优点,
一般
情况下,不同价位的车型会匹配与价格和级别相应的喷射技术。本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。...
单点喷射
的介绍
答:
与多点喷射(MPI)相对应,
单点喷射
(SPI)是指多个气缸共用一个喷油器生成混合气。单点喷射又因各缸由一个喷油器集中供油,故又称集中喷射或者中央喷射(CFI)。
汽油机燃油
喷射
系统的分类按喷油器的喷射部位分类?
答:
按喷油器喷射燃油的部位不同,汽油机燃油喷射系统可分为进气管喷射系统和缸内喷射系统两种类型。其中进气管喷射又可分为
单点喷射
(SPI、TBI或CFI)和多点喷射(MPI)两种类型,多点喷射又可分为压力型(即D型)和流量型(即L型)多点喷射系统两种类型。对于进气管喷射系统,按喷油器的安装部位不同,又...
发动机
单点
和多点
喷射
怎么区别?
答:
控制部分由电子控制单元(ECU)、各类传感器组成。主要的传感器有节气门位置传感器,水温传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等,它们将信号反馈至ECU,再由ECU向中央喷射器等执行件发出工作指令。为了保证汽车发动机的运行质量,现在大部分乘用车发动机电控燃油喷射系统采用多点喷射的型式,
单点喷射
系统
一般
仅用于小型...
汽车
单点
与多点是指什么
答:
电子控制汽油
喷射
装置,
一般
由喷油油路,传感器组和电子控制单元三大部分组成。喷射器安装在原来化油器位置上,称为
单点
电控燃油喷射装置;喷射器安装在每个气缸的进气管上,称为多点电控燃油喷射装置。两者除了喷射器的安装位置不同外,还有使用性能和制造成本的差异。1)汽油 2)空气 3)节气门 4)进气歧管 ...
汽车
单点
与多点是指什么
答:
电子控制汽油
喷射
装置,
一般
由喷油油路,传感器组和电子控制单元三大部分组成。喷射器安装在原来化油器位置上,称为
单点
电控燃油喷射装置;喷射器安装在每个气缸的进气管上,称为多点电控燃油喷射装置。两者除了喷射器的安装位置不同外,还有使用性能和制造成本的差异。1)汽油 2)空气 3)节气门 4)进气歧管 ...
汽车
单点
与多点是指什么
答:
电子控制汽油
喷射
装置,
一般
由喷油油路,传感器组和电子控制单元三大部分组成。喷射器安装在原来化油器位置上,称为
单点
电控燃油喷射装置;喷射器安装在每个气缸的进气管上,称为多点电控燃油喷射装置。两者除了喷射器的安装位置不同外,还有使用性能和制造成本的差异。1)汽油 2)空气 3)节气门 4)进气歧管 ...
发动机
单点
和多点
喷射
怎么区别?
答:
控制部分由电子控制单元(ECU)、各类传感器组成。主要的传感器有节气门位置传感器,水温传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等,它们将信号反馈至ECU,再由ECU向中央喷射器等执行件发出工作指令。为了保证汽车发动机的运行质量,现在大部分乘用车发动机电控燃油喷射系统采用多点喷射的型式,
单点喷射
系统
一般
仅用于小型...
EFZ燃油
喷射
部位分哪三种?
答:
①进气道喷射式。目前,汽车上应用的电控燃油喷射系统
一般
采用该种形式。燃油喷在进气管内,按其喷油器数量不同,又可分为
单点喷射
和多点喷射。a.单点喷射(SPI)。在节气门上方安装一个中央喷射装置,用1一2只喷油器集中喷射,汽油喷人进气气流中,形成的可燃混合气由进气歧管分配到各汽缸内。单点喷射...
发动机
单点
和多点
喷射
怎么区别?
答:
控制部分由电子控制单元(ECU)、各类传感器组成。主要的传感器有节气门位置传感器,水温传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等,它们将信号反馈至ECU,再由ECU向中央喷射器等执行件发出工作指令。为了保证汽车发动机的运行质量,现在大部分乘用车发动机电控燃油喷射系统采用多点喷射的型式,
单点喷射
系统
一般
仅用于小型...
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