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宝骏510双离合变速箱经常坏
宝骏
560
变速箱
故障是怎么回事?
答:
上市仅3年的
宝骏
560突然宣布停产,令车主们的投诉难上加难。“3·15”节目播出后,随即有网友在论坛表示,“(宝骏560)还是卖了吧,出保修
变速箱
要3万”、“
510
AMT车主表示有点担心,趁早卖了稳妥”、“我也买的是宝骏560,到现在跑了1万3千公里,就不敢跑长途,现在不知道怎么办”……...
双离合变速
器可以不能换离合片
答:
有顿挫就会有机械摩擦,有摩擦就会有碎片跑进变速箱。它会堵塞阀体。导致进一步的失败。一般变速箱
坏
了,离合器摩擦片不会坏,因为摩擦片有一定的使用寿命。他所有的故障都是变速箱内部的故障,包括他的主动和从动摩擦齿轮,或者主动和从动摩擦片,还有变速箱阀体这部分的故障。
双离合变速箱
,只要你保养...
请问车友们
宝骏
自动挡好不好?
答:
宝骏自动挡可以,我用的
宝骏510
,外观好看,还配备了ESC电子车身稳定系统、胎压监测系统、定速巡航、无钥匙进入系统+一键启动、8英寸大屏、恒温空调、多功能方向盘等。
故障率非常高的汽车
双离合
,到底有没有优点?
答:
目前全世界都在搞双离合,尤其是在2013年之后,双离合瞬间变得火热起来,虽然目前配备
双离合变速箱
的车企很多,但驾驶感觉好的还是大众,因为大众把DCT与发动机的匹配玩的很明白。总之现在无论干、式双离合都不容易坏,但干式开久了,一些胎带小毛病(并不是坏)会被放大,性能也会产生一定的降低!至于...
宝骏
560出现的
变速箱
问题,是什么原因引起的?
答:
上市仅3年的
宝骏
560突然宣布停产,令车主们的投诉难上加难。“3·15”节目播出后,随即有网友在论坛表示,“(宝骏560)还是卖了吧,出保修
变速箱
要3万”、“
510
AMT车主表示有点担心,趁早卖了稳妥”、“我也买的是宝骏560,到现在跑了1万3千公里,就不敢跑长途,现在不知道怎么办”……...
怎样看待
宝骏
560厂家给更换多次
变速箱
仍旧问题重重?
答:
问题出在哪里?配备
宝骏
560的DCT
双离合
器
变速箱
存在设计问题。事实上,很多消费者早就对此提出了批评。从变速箱本身的设计来看,有很多技术缺陷。即使更换新变速箱也没用,根本原因还是技术策略无法解决宝骏560的固有问题。对于那些通过保修期的车辆,车主需要花费近3万元更换新变速箱。尤其是变速箱本身,它...
一直被"喷"的
双离合变速箱
为什么越用越多了?
答:
纵观车海,车上三大件有两大件
经常
被"喷",一件是三缸发动机,另一件
双离合变速箱
。不过事态发展到如今,这对难兄难弟已经走向了两个截然不同的方向。曾经用三缸机的车企有些反感它了,又开始向四缸机抛媚眼;曾经不太受欢迎的双离合变速箱开被越来越多的车企采用。不过双离合变速箱的进阶之路也很...
双离合
和CVT的寿命;双离合干式和湿式的区别
答:
干式离合器没有机油冷却,采用外露的方式散热,散热效率不如湿式
双离合
。这也是它更容易坏的原因。特别是堵车时,
变速箱经常
要在一挡二挡之间切换,磨损非常大。但是干式离合器能够轻便自如的完成和动力结合和分离,在较短的时间之内可以处于半离合的状态,由于干式离合器没有机油的阻力,一般来说咬合的...
宝骏510变速箱
是湿式还是干式?
答:
传动效率从离合器的结构我们就能看出,湿式离合器的结构要更复杂一些,复杂的结构就意味着更高的能量损耗,所以湿式
双离合变速箱
的传动效率要低一些,占用了更多的发动机动力,在其他因素不变的情况下,也就意味着油耗会更高。承受扭矩干式离合器的金属摩擦片是承受不了太大的扭矩的,如果收到太大的应力...
宝骏510
怎么样
答:
说白了他就是个手动变速器有个自动换挡的功能,跟双离合不一样的是,
双离合变速
器可以用两组离合器分别控制一半的挡位,做到换到的。4、外观方面,
宝骏510
整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为4220*1740*1625mm,结合2550mm的轴距,符合这个级别的平均水平宝骏510的顶配版配有蓝牙车载电话,...
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