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宝骏560变速箱为什么会坏呢
宝骏560
是
什么
发动机和
变速箱
答:
宝骏560
搭配有1.5T和1.8L两种排量的发动机。宝骏560 1.5T涡轮增压发动机最大功率为110kW/5500rpm,最大扭矩为230Nm/2000-3800rpm,峰值扭矩高达230Nm,可与2.4L自然吸气发动机相媲美。该发动机技术创新了高效燃烧技术,采用了DVVT技术(即进排气门可变正时技术),能够根据车辆运行工况改变配气相位,...
宝骏560变速箱坏
了是
什么
原因
答:
宝骏560变速箱坏
了的原因是:电磁阀更换的型号不对;变速箱线束断裂;变速箱保险烧毁。宝骏560是上汽通用五菱旗下的紧凑型suv,以宝骏560的2017款1.5TDCT旗舰型为例,其车身采用5门5座结构,油箱容积52l,其搭载了1.5T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率110kw,最大扭矩230nm。底盘系统方面,宝骏560的...
宝骏560变速箱坏
了是
什么
原因?
答:
宝骏560变速箱坏
了的原因是:电磁阀更换的型号不对;变速箱线束断裂;变速箱保险烧毁。宝骏560是上汽通用五菱旗下的紧凑型suv,以宝骏560的2017款1.5TDCT旗舰型为例,其车身采用5门5座结构,油箱容积52l,其搭载了1.5T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率110kw,最大扭矩230nm。底盘系统方面,宝骏560的...
怎样看待
宝骏560
厂家给更换多次
变速箱
仍旧问题重重?
答:
事实上,很多消费者早就对此提出了批评。从
变速箱
本身的设计来看,有很多技术缺陷。即使更换新变速箱也没用,根本原因还是技术策略无法解决
宝骏560
的固有问题。对于那些通过保修期的车辆,车主需要花费近3万元更换新变速箱。尤其是变速箱本身,它比自动变速箱更重要。从根本上讲,宝骏还可以造一辆好车。这次...
宝骏560变速箱
故障
答:
7月16日,在央视播放的315晚会上,上汽通用五菱旗下
宝骏560
因为
变速箱
频繁故障修不好而被多位车主投诉。对此,上汽通用五菱汽车官方对界面新闻记者回应称:央视的报道我们已经关注到,目前我们已经第一时间成立了专项工作组,对此事展开调查。后续进展,我们会第一时间在官方微信和微博进行公布,也请您关注...
宝骏560
dct
变速箱
出问题的原因是
什么
?
答:
宝骏560
dct
变速箱
出问题的原因是:1、阀体和管路堵塞;2、轴承的磨损及
损坏
;3、润滑油不足或粘度高;4、变速元件的磨损。以2017款宝骏560dct为例,其是一款紧凑型suv,搭载1.5t直系4缸涡轮增压发动机,最大马力是150ps,最大扭矩是230nm,最大功率是110kw。2017款宝骏560dct车身尺寸是:长4620mm、...
神奇的宝骏:因为停产已久的
宝骏560变速箱
故障 又名声大噪
答:
那么问题来了,一款销量如此好的车型,
为何宝骏
汽车要将它停产?时至今日,我们有了更加明确的答案,除了市场竞争的加剧之外,很重要的一个原因就是品质太差。资料显示,宝骏汽车已经累计召回了55万辆的
宝骏560
车型。而车主反映的问题主要包括发动机异响、
变速箱
故障、底盘异响和燃油通气胶管老化开裂等故障。
宝骏560
事件后续:这不是一家车企之事,还有两大深层问题
答:
『
宝骏560
2017款 1.5T DCT旗舰型』动力及传动系统的标定匹配正是问题所在。据悉,这些车采用的是代号为DCT360的6速湿式双离合
变速箱
,使用了源自博格华纳的预啮合技术和双离合器自适应控制技术。宝骏工程师虽然对该
变速器
换挡逻辑等下足了功夫,但车辆还是出了问题。而出现同样问题的还有20406辆2018款...
央视315:
宝骏变速箱
严重故障,通用的双离合坑了多少人?
答:
可笑的是,在2016年宝骏官方就曾针对宝骏560的
变速箱
问题进行了统一召回更换。但即使如此,召回之后的车辆还是反复出现相同故障。来自天津市的汪先生就先后更换了三次变速箱总成,对这辆车他已经“彻底失望”,无奈选择退车。购车时花了14.3万,最终只获得了不到6万元。上市三年就停产
宝骏560为何
如此...
宝骏560
的
变速箱
是
什么
品牌?
答:
宝骏560
的手动
变速箱
和ANT变速箱来自日本爱信公司,DCT变速箱为通用公司自有技术。宝骏560有5/6速手动变速箱、AMT变速箱和DCT双离合变速箱。560这台代号DCT 360的双离合变速箱,除了是湿式离合器之外,就是高达360Nm的可承受扭矩,远远超过560发动机230Nm的最大扭矩,可以说这台变速箱的性能在560上严重...
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