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开空调发动机转速上升是什么故障
发动机转速
高
是什么
原因造成的
答:
此外,气节门开度过大、发动机油品质不佳、车辆
空调故障
或离合器打滑等情况也可能导致
发动机转速升高
。气缸内压力不足、机油问题以及进气系统故障也可能是原因之一。在遇到发动机转速不稳定时,需要进行逐一排查,找出具体原因并进行相应的维修或更换。为了保证发动机的正常工作,还需要注意检查并更换油箱至高压...
宝马5系不
开空调
,开通风
发动机转速上升
答:
这是因为宝马的空调系统采用了先进的压缩机冷却技术,它只有在启动空调制冷时才会驱动。如果只开启通风,车辆会从外部引入冷空气,以降低车内温度,但这并不增加
发动机
的工作负载,因此
转速
会
上升
。然而,有时候即使
开启空调
,也可能会出现不启动的情况,这可能是空调系统的
故障
或者是其他机械问题的体现。在...
...自动
开启
了
转速
也提高了 就是压缩机不工作
是什么
原因导致的?给_百 ...
答:
7.低压表指示过高,高压表指示稍高。这可能是冷凝器冷却不足,如果用冷水对冷凝器进行冷却,压力表压力变为正常,则可断定是冷凝器冷却不足。如果有这种
故障
,则在刚
开空调
时,制冷效果好,工作时间长了,制冷效果较差。(此论点需要考证)如果冷凝器的散热片阻塞、
发动机
水温过高、冷凝器风量不够,则...
热车,怠速一直1000多转,
怎么回事
,是不是有问题?
答:
诊断方法 怠速时
开空调
和转动转向盘,若发动机怠速转速不
升高
,则证明怠速开关不闭合。
故障
排除 调整或更换节气门位置传感器。2、怠速控制阀有故障 故障分析 电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀(ISC)来保证的。ECU根据
发动机转速
、温度、节气门开关及空调开关等信号,经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或...
发动机
怠速高
是什么
原因造成的?
答:
怠速开关不闭合
故障
分析:怠速触点断开,ECU便判定
发动机
处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,
转速上升
。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又...
宝马x1
故障
码118001怠速
升高
答:
有可能是怠速开关不闭合。宝马X1热车怠速
转速上升
有可能是怠速开关不闭合,可以在怠速时
开空调
和转动方向盘,若发动机怠速转速不升高,则证明怠速开关不闭合,需要调整或更换节气门位置传感器。怠速控制阀有
故障
也会导致怠速
转速升高
,电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀(ISC)来保证的。ECU根据
发动机转速
、...
汽车怠速突然
升高
,究竟
是怎么回事
答:
突然
升高
有可能是车辆节气门
故障
引起的,节气门过脏会导致节气门的开度产生误差,节气门灵敏度降低,怠速时可能关闭不到位,引起怠速突然升高甚至超过3000rpm。注意事项:与油耗相反,怠速
转速
越低,废气的稀释作用越明显,也就是说提高怠速转速对减少CO和HC的排放是有利的。相关资料证明当汽车
发动机
怠速转速从...
车停着
开空调
会不会耗油
答:
汽车
空调
,就是常说的冷气和暖气,夏天开冷气,冬天开暖气。不管是开哪种,如果长时间
开启
都会对发动机有一定的影响。夏天开冷气,发动机控制单元会让
发动机转速
提升100转左右,这样一来增加了发动机进气量,喷油也随之增加,混合气浓度就会加大,发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性,这样一来,混合气浓了就会有燃烧不...
热车怠速高
是什么
原因?
答:
当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使转速下降;当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使
转速上升
。如此反复,使
发动机
怠速不稳。在怠速工况时
开空调
,转动转向盘,开大灯均...
迈锐宝在
开空调
下行驶发热后,
发动机转速升高
,加油门车子往前飙
是什么
原...
答:
迈锐宝在
开空调
下行驶发热后,
发动机转速升高
,加油门车子往前飙是正常现象呀。难道要后退。
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