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开空调发动机转速上升是什么故障
发动机
在怠速运转时,
转速
过高是哪里出现了问题?该如何处理?
答:
而此时
发动机
却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,
转速上升
。导致汽车怠速过高的原因很多除了上面的几种情况外还有很多原因,比如怠速马达(电子油门)、水温传感器、进气管漏气(流量计后方)、喷油器滴油、
空调
开关等等都有可能造成怠速过高。需要逐个进行检查排除,才能彻底解决汽车怠速过高...
发动机转速
高
是什么
原因造成的
答:
1、怠速开关不闭合。
故障
分析怠速触点断开,ECU便判定
发动机
处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,
转速上升
。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,...
发动机
怠速过高的原因
是什么
?
答:
根据发动机的规定程序,重新调整怠速并重置发动机的计算机。检查进气系统的管接头和真空软管是否漏气。进行
故障
自诊断。检查冷却液温度传感器。用钳子夹住用软布包裹的曲轴箱强制通风阀软管。检查附加空气阀。检查怠速控制阀。
打开空调
开关或转动方向盘后,如果
发动机转速
没有进一步提高,说明怠速自动控制系统有故障...
汽车
转速
高
答:
下面分析一下
发动机转速
高的原因1节气门
故障
节气门是控制气体流入汽车发动机的可控闸阀气体流入进气管后,会与汽油混合成为可燃混合气进行燃烧节气门有问题,导致节气门开度突然增大,车速突然
升高
2燃油泵和油路系统故障。汽车怠速高通常是由于以下原因导致1在发动机水温低
开空调发动机
电压低时ECU程序设计要适当的...
怠速
转速
变高
是什么
原因?
答:
4、系统
故障
:在
发动机
水温低、
开空调
、发动机电压低时、ECU程序要适当的提高怠速,这个是正常情况。如果发动机水温正常、不开空调而怠速高,说明系统有故障,可能是电控系统,也可能是机械系统故障。可以去专业维修店进行系统检查。5、节气门积碳过多:
转速
高一般情况下是积碳存储过多的原因。可以前往专业...
汽车
转速
突然
升高怎么回事
答:
11、发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况转速大小发动机在怠速时候转速一般可以达到700rmin,正常运行时候可以带到3000rmin汽车转速变高原因1进气系统出现
故障
,节气门开度突然变大2缸压不够,检查。12、汽车
发动机转速
突然
升高是怎么回事
提问你好,汽车发动机转速突然升高很有可能是跟进气口或者是...
...自动
开启
了
转速
也提高了 就是压缩机不工作
是什么
原因导致的?给_百 ...
答:
7.低压表指示过高,高压表指示稍高。这可能是冷凝器冷却不足,如果用冷水对冷凝器进行冷却,压力表压力变为正常,则可断定是冷凝器冷却不足。如果有这种
故障
,则在刚
开空调
时,制冷效果好,工作时间长了,制冷效果较差。(此论点需要考证)如果冷凝器的散热片阻塞、
发动机
水温过高、冷凝器风量不够,则...
迈腾的
空调
怠速时正常,
转速
高了就停机不工作了
是什么
原因啊?压力低压45...
答:
按您压力描述,都还算正常,但膨胀阀前烫手,代表散热很差,此处温度高,制冷效果就会很差,但高压压力又还算正常,回气管温度温温不冷,冷媒过热严重,蒸发器里都是冷媒气体,没有液态冷媒可以吸热,所以车内温度降不下来。整体判断有三个可能:1、缺氟。现象为压缩机排气温度过高。室内蒸发器冷媒量不...
车子怠速高有
什么
危害
答:
为达到燃烧必须的条件,
发动机
会要求增加油气混合物的浓度,于是发动机会提高怠速,以增加喷油量,提高油气混合的浓度。对于小排量小马力的车来说,
开空调
怠速
上升
的现象更为明显,大排量大马力的车子开空调可能对怠速
转速
就没有影响。如果关闭空调恢复正常,则此现象不
是故障
。汽车之家报价 ...
发动机
怠速高
是什么
原因造成的?
答:
怠速开关不闭合
故障
分析:怠速触点断开,ECU便判定
发动机
处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,
转速上升
。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又...
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