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柴油机喷油
求:6135型
柴油机
如何调节
喷油
提前角
答:
1,转动飞轮,看飞轮检查孔里飞轮上的刻度,看到0度线,然后反转一点,(一般135系列机器,提前角在25度即可);看飞轮刻度与指针对其就好,如没指针,刻度对准检查窗中间即可。2,松开
喷油
泵传动连接盘上的两个固定螺栓,松开高压泵一缸油管,拿掉;然后,缓慢转动喷油泵凸轮轴,当看到一缸出油口刚刚...
柴油机
的异常冒烟的原因和排除方法
答:
一、冒黑烟 发生原因:表明在其气缸中有部分柴油雾化微粒未燃烧即被排出。造成的原因一般有三种:一是供油量过多,
柴油机
超负荷运转;二是
喷油
器喷油压力低,柴油雾化程度差;三是供油过晚,发动机的温度较低。排除方法:对供油过多的柴油机,适当减少供油量,控制在正常负荷之内运转;对喷油器喷油压力低...
莱动480
柴油机
供油正时如何调整?
答:
华源莱动
柴油机喷油
泵的供油提前角为止点前15±1°CA,调整方法为:排除燃油系统中的空气,反复转动曲轴使喷油泵充满燃油,拆去第一缸高压油泵,吹去出油阀紧座接头孔内的盛油,缓慢转动曲轴,并观察接头孔内油面,当油面发生波动的瞬间,立即停止转动曲轴。查对曲轴皮带轮上刻度是否符合以上规定供油提前...
490
柴油机
,摇臂上油量大怎么回事
答:
由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多,因燃烧室高温缺氧环境,不能再次充分燃烧就通过排气管排出去,所以呈现出来的就是黑色烟雾。 这种现象的直接后果就是
柴油机
油耗非常高,功率降低,同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环,气门密封不严产生漏气,...
为什么
柴油
会燃烧不充分
答:
1、供氧不足。氧气总量可能足够,但是对于燃焰来说,局部缺氧是肯定存着的。2、喷出的油滴颗粒大造成表面积小,燃烧时间不充分长。3、十六烷值偏低,柴油本身燃烧速度慢。4、气缸间隙大造成漏气,也就是压缩比损失。5、
柴油机
的
喷油
提前角不适合。6、负荷、转速的变化造成压-燃不合拍。7、缸壁温度...
电喷
柴油机
和普通柴油机区别
答:
1、工作原理不同 电喷
柴油机
采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。
柴油发动机
是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。2、特点不同 电喷柴油机的任务是对
喷油
系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。柴油发动机...
柴油机喷油
头的雾化度怎样调整
答:
【1】调整
柴油机喷油
头的雾化度可以通过旋转喷油头上的螺丝,使其变紧或送,一般扭紧点,雾化程度就会好点。(前提是柱塞要良好)。如下图所示:【2】机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件(针阀、针阀体)实现工作的。喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一,三大精密偶件:柱塞、柱塞套,针阀、针阀体,...
柴油
发电机组
喷油
器的保养与维护
答:
3、组装 清洗本体及其油道,将调压弹簧、调压螺钉部分组装在一起。注意调压螺钉不能拧得太紧,这样在后期进行性能检查时便于排气和整体清洗。将可用的或更换后的针阀偶件放在装有干净
柴油
的塑料盆中,来回油动针阀进行彻底清洗。使
喷油
器调压部分(应在下方)固定在台钳上,将针阀偶件按定位要求扣在结合...
单缸
柴油机
排气管冒机油怎么回事?
答:
柴油机
排气管出机油的原因是:动力自然磨损、活塞环与缸套之间间隙过大、机油是否加的过多、发动机舱压力过大。
柴油发动机
是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,其是由德国发明家鲁道夫狄塞尔发明的,为了纪念这位发明家,柴油就是用他的姓Diesel来表示。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂...
柴油机
共轨电控喷射采用什么原理控制燃油喷射系统
答:
共轨中的燃油压力由一个电磁压力调节阀控制,根据发动机的工作需要进行连续压力调节。电控单元作用于
喷油
器电磁阀上的脉冲信号控制燃油的喷射过程。喷油量的大小取决于燃油轨中的油压和电磁阀开启时间的长短,及
喷油
嘴液体流动特性。电磁阀控制的喷油器替代了传统的机械式喷油器,燃油轨中的燃油压力由一个径...
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