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柴油电喷和直喷买哪种好
汽车
直喷
和多点
电喷
有啥区别?
答:
在高温情况下会形成积碳。3、技术对比:多点
电喷
技术更加成熟,价格便宜,燃烧效率高,同时维护保养比较方便、便宜。可采用顺序喷射,因此空燃比的控制更精确,所以排放较好,但是省油程度上不如缸内
直喷
技术。缸内直喷技术更加先进,在燃油效率、省油程度、排放方面都比多点电喷要更好。
发动机
直喷
和多点
电喷哪个
先进?又哪个成熟可靠?
答:
直喷
是燃油喷射的地方的一种描述。所有的直喷发动机都是
电喷
的。直喷表示燃油喷射的地方直接在燃烧室内,而相对应的非直喷是将燃油喷射在进气系统的某个部位。目前很多
柴油
机已经采用了直喷,汽油机像目前大众的TSI,福特的Eco-Boost发动机都是直喷的。由于直喷对燃油的供给更精准,所以这类发动机油耗更低。
发动机
直喷
和多点
电喷哪个
先进?又哪个成熟可靠?
答:
直喷
是燃油喷射的地方的一种描述。所有的直喷发动机都是
电喷
的。直喷表示燃油喷射的地方直接在燃烧室内,而相对应的非直喷是将燃油喷射在进气系统的某个部位。目前很多
柴油
机已经采用了直喷,汽油机像目前大众的TSI,福特的Eco-Boost发动机都是直喷的。由于直喷对燃油的供给更精准,所以这类发动机油耗更低。
多点
电喷和直喷哪种
省油
答:
多点
电喷和直喷
的区别 多点电喷:是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上,燃油在进气管内形成混合气,此发动机相对单点电喷燃烧效率更高,同排量能释放出更大的动力。相对技术成熟,应用广泛。直喷:直喷是近年来最为流行的一项技术,这一套本来是使用在
柴油
发动机上的技术现在已经广泛流行于汽油发动机上。
汽车
直喷和电喷
区别是什么?
答:
从而导致每个气缸工作状况有差异。多点
电喷
技术更加成熟,价格便宜,燃烧效率高,同时维护保养比较方便、便宜。可采用顺序喷射,因此空燃比的控制更精确,所以排放较好,但是省油程度上不如缸内
直喷
技术。缸内直喷技术更加先进,在燃油效率、省油程度、排放方面都比多点电喷要更好。
柴油
机
直喷
发动机和
电喷
发动机有什么区别??区别在哪?
视频时间 01:10
涡轮增压只能配
直喷
和多点
电喷
那个供油方式好些
答:
电喷
是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。缸内
直喷
是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量。由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠...
多点
电喷和直喷哪种
省油
答:
多点
电喷和直喷
的区别 多点电喷:是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上,燃油在进气管内形成混合气,此发动机相对单点电喷燃烧效率更高,同排量能释放出更大的动力。相对技术成熟,应用广泛。直喷:直喷是近年来最为流行的一项技术,这一套本来是使用在
柴油
发动机上的技术现在已经广泛流行于汽油发动机上。
涡轮增压发动机是缸内
直喷
的好,
还是
多点
电喷
的好
答:
多点
电喷和直喷
的区别 多点电喷:是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上,燃油在进气管内形成混合气,此发动机相对单点电喷燃烧效率更高,同排量能释放出更大的动力。相对技术成熟,应用广泛。直喷:直喷是近年来最为流行的一项技术,这一套本来是使用在
柴油
发动机上的技术现在已经广泛流行于汽油发动机上。
汽车
哪种
供油方式好呀?
视频时间 02:20
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