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柴油电喷和直喷买哪种好
汽车发动机上
直喷
和多点
电喷哪个好
一点?
答:
多点
电喷和直喷
的区别 多点电喷:是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上,燃油在进气管内形成混合气,此发动机相对单点电喷燃烧效率更高,同排量能释放出更大的动力。相对技术成熟,应用广泛。直喷:直喷是近年来最为流行的一项技术,这一套本来是使用在
柴油
发动机上的技术现在已经广泛流行于汽油发动机上。
直喷
多点
电喷哪个好
答:
多点
电喷和直喷
的保养费都差不多,不相上下:1、涡轮增压缸内直喷发动机比传统发动机的燃油消耗低10%以上,以每百公里至少节省1升油估算,每万公里约至少可节省燃油费600元钱。按照规定,装备TSI发动机的轿车每万公里需使用1瓶47元的燃油添加剂,每2万公里更换1次火花塞,相当于每万公里支出236元((...
直喷
发动机和
电喷
发动机有什么区别?有什么优缺点吗?
答:
所以多点
电喷
的喷油压力多为三个标准:2.5、3.0、3.5bar,这种压力标准只能将雾化燃油的油珠粒径达到准微米的标准,一毫米等于一千微米,蒸发性能和燃烧效率虽然比单点和化油器更好,但还有提升空间。缸内
直喷
技术的喷油压力可以达到350bar,也就是多点电喷的100倍以上;而高压共轨技术的直喷系统,油压...
缸内
直喷
和汽车
电喷
机有什么不同,
哪个
更省油呢?
答:
柴油
发动机采用
直喷
技术,但喷油压力差异较大;铃木柴油机技术落后3.0T峰值才290N·m,目前国内最强π2.0T可实现双涡轮机480N·m,这就是喷油压力的重要性。多点
电喷
技术相对成熟,维护成本相对理想。缸内直接喷涂技术是一种相对较新的技术,
与电喷
涂相比,直接喷涂更简单、更粗糙。必须比较电喷涂和...
柴油
发动机
电喷和直喷
有什么区别
答:
柴油
发动机的
电喷与直喷
技术详解:发动机技术中的
电喷和直喷
是两种独特的方法,它们各自具有独特的实施方式和性能特点。直喷技术:采用多点喷射策略,它允许对喷油量和喷射时机进行精确控制,从而对空燃比的管理更为精准。然而,这种技术的复杂性使得它的成本相较于其他选项有所提高。电喷技术:则倾向于缸内...
多点
电喷和直喷哪个好
?
答:
多点
电喷
。多点喷射:是为了更好的控制每个气缸的混合气能够得到很好的控制,就在进气歧管到的每个气缸的进气门之间,各安装了一个喷油嘴,实现了每个气缸都有一个独立的喷油器。
直喷
:缸内直喷,这种发动机的喷油嘴直接将燃油喷入了气缸,避免了进气道内的积碳,也很好的控制每个气缸的燃油消耗,更节油...
柴油
机
电喷与直喷
的区别与优点是什么?谢谢了,大神帮忙啊
答:
而现代的
电喷柴油
发动机恰恰利用现代计算机控制技术的电喷柴油发动机很好的解决了传统柴油发动机的不足,它很好的利用传感检测技术(传感器)对发动机在不同工况下的工作状态进行检测,如压力,温度,进气量,等等,并预先在计算机中设定不同工况下最合理的系统工作压力及所需燃油,这样,计算机就可以在不同工况...
汽车
直喷
就不是
电喷
吗,两款有什么不同吗?
答:
汽车
电喷
省油
还是直喷
省油,当然是直喷省油。直喷是什么意思?从名字可以看出,直喷的原理比较简单,就是直接把喷嘴放进气缸里,然后喷进气缸里的燃油就可以直接在气缸里燃烧了。众所周知,中石油和中石化是不合格的,如酸、碱、硫、水、杂质、胶脂、十六烷值等。如果是细小的杂质、胶脂和水导致焦油嘴...
柴油
发动机
电喷和
缸内
直喷
区别
答:
一、性质不同 1、缸内
直喷
:直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。2、柴油发动机电喷:采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为
电喷柴油
机。二、优点不同 1、缸内直喷:油耗量低,升功率大,压缩比高达12,与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。2、柴油发动机电喷:最大限度地降低了柴油...
柴油
发动机
电喷和直喷
有什么区别
答:
柴油发动机
电喷和直喷
有什么区别柴油发动机电喷和直喷有什么区别
柴油直喷
发动机和电喷发动机的区别:1、直喷发动机:多点喷射发动机可以采用顺序喷射,因此空燃比的控制比单点喷射更精确,可以根据正时进行喷油,对喷油量、喷油时刻进行精确控制2。缺点:结构比单点喷射的复杂,所以成本高;2、电喷:缸内...
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