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汽车发动机烧机油是什么原因
汽车发动机烧机油是什么原因
答:
汽车发动机烧机油的原因有很多,
最常见的原因如下:1.冷车时燃烧机油
。现象是发动机排气管排出大量蓝烟,但热车后正常。
可能原因是阀门油封腐蚀老化,导致密封不严
,导致阀门漏油进燃烧室燃烧后出现上述现象。2.热车时烧油。现象是冷车时排气管不冒蓝烟,热车后排气管蓝烟较重,
一般由活塞环问题引起
。活塞...
发动机烧机油是什么原因
呀
答:
发动机烧机油原因如下:
1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内
,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、
活塞间隙变大
:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容...
发动机烧机油是什么原因
造成的
答:
【太平洋汽车网】
造成发动机烧机油的原因有自然磨损、维护不当、机油添加量过多、冷却系统中水箱内污垢过多、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大
。烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧,主要是由于活塞环损坏导致气缸漏气,机油窜...
现代领动
发动机烧机油是什么原因
答:
汽车的发动机出现烧机油现象是因为汽车的活塞环和气缸壁之间出现了间隙过大的现象
,导致汽车的活塞环安装不当或者密封性不好的现象,所以引起了烧机油的现象。领动是北京现代汽车集团推出的最新一代中级轿车车型,为领动车型提供同级别车型中独有的1.6升自然吸气直喷发动机和1.4t涡轮增压直喷发动机,动力表现...
丰田
烧机油是什么原因
答:
烧机油
的主要
原因
1,是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。2,是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。活塞环卡滞是主要原因 活塞环是这样卡滞的,活塞环卡滞的顺序是这样的,先从油路开始经常不清洁燃烧不好,逐渐的缸内...
汽车发动机烧机油
的
原因
?
答:
烧机油
的
原因
:长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长 烧机油的危害:不断的生成更大的积碳,严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏,,,不断的续命机油会最后造成
发动机
爆缸。烧机油的车三点必然占据一点,最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温 活塞环卡滞的...
汽车发动机烧机油是
怎么回事?
答:
发动机烧机油
分四种情况;1、EGR阀损坏,发动机的机油废气进入燃烧室,造成烧机油。判断方法:拆下空气进气管,检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法:维修或更换EGR阀。2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严,使机油从气门位置进入燃烧室,造成烧机油。检查方法:着车→打开机油加油口盖...
导致
发动机烧机油
的主要
原因是什么
?
答:
1、燃油品质差。造成
汽车烧机油
的首要
原因
是燃油品质差,燃油无法得到充分的燃烧,就会形成大量的积碳,积碳经过长时间的累积会越来越厚,其中一部分会进入到活塞之中,造成活塞环粘连,回油孔堵塞,就会在
发动机
中产生缝隙,空气就通过缝隙进入到燃烧室内参与燃烧,形成烧机油的现象。解决方法:使用质量好的...
什么原因
导致
汽车烧机油
?
答:
汽缸的密封性差是造成
烧机油
的主要
原因
。汽缸的密封性差,主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象。另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。...
汽车发动机烧机油是什么原因
引起的
答:
汽车发动机烧机油是什么原因
引起的 烧机油的主要原因 1,是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。2,是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。烧机油的问题有几种情况,遇到最多的就是活塞环的卡滞,另外还有气门油封导致烧机油...
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