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汽车发动机烧机油是什么原因
奥迪
汽车烧机油
的
原因是什么
?
答:
奥迪车
烧机油
的
原因
有使用粘度不合适的机油、
发动机是
负压设计、发动机积碳,以下是具体说明及其解决方法:使用粘度不合适的机油:奥迪车属于高端的德系车,最好使用全合成机油,机油粘度最好不要使用低于30的机油,最低要求也是使用5W40型号机油,粘度太小也会造成烧机油的现象。发动机是负压设计:奥迪车型...
汽车烧机油什么原因
?
答:
发动机烧机油原因
如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加...
大众车
烧机油
主要是因为
什么原因
?是不是本身车出厂时就有问题?_百度知 ...
答:
机油粘度过大过小都会使润滑效能降低,加剧机件磨损,特别是机油过稀时,更易造成气缸窜油。机油变质或受汽油冲淡变稀,都会增加机油耗量。此外,机油加得太多,机油压力过高,曲轴逢通风不良,电动机温度过高,也会加剧气缸窜油。参考资料来源:中国商用
汽车
网-汽车维修知识
发动机烧机油
的故障解析 ...
汽车烧机油是什么原因
引起的
答:
发动机烧机油原因
如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加...
夏利车
烧机油是什么原因
答:
活塞环走对口造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。3气门油封腐蚀和老化也会让部分机油进入燃烧室燃烧,特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。4前后曲轴油封的腐蚀老化,前后曲轴油封是与机油有大面积接触的密封件,受
发动机
温度及机油温度影响也最大,容易变质和老化,导致
烧机油
。
什么原因
会造成
汽车烧机油
?
答:
一种是活塞环引起的
烧机油
,活塞环烧机油一般凉车时排气管不冒蓝,热车后排气管蓝颜较重。你说的应该是活塞环引起的冒蓝烟。 烧机油的主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾,
发动机
内机油消耗明显增大。 产生的
原因
有二: 一、自然磨损。随着
汽车
行驶里程的增多,活塞与气缸之间的磨损逐渐增大,当这种磨损...
宝骏560
发动机烧机油是什么原因
造成的
答:
10、废气阀(油气分离器,曲轴箱强制通风阀PVC阀)堵塞或损坏,油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道,造成机油消耗。11、活塞环错装、对口,但是这情况很少见,出现的几率较小。12、机油添注过量,超过刻度上限。13、节气门脏污。从上述可以看出,
烧机油
的
原因
是错综复杂的,这也是烧机油...
汽车
的
发动机烧机油
该怎么处理?
答:
汽车
烧机油
的现象是由于
汽车发动机
百的气缸内,活塞环与气缸壁的间隙过大,使得从轴承里参与润滑油(机油)喷溅润度滑到气缸壁,而直接进入燃烧室参与燃烧,知使得尾气排放和动力输出异常;造成此现象可能是汽车冷却液不足,或者是活塞环永久道了损坏,又或者是其他
原因
导致气缸、活塞回损坏所致;发动机是...
导致
发动机烧机油
的主要
原因是什么
?
答:
可能很多车主会遇到
汽车烧机油
的情况,但是不知道汽车烧机油的
原因
有哪些。其实汽车烧机油的原因主要有两个。1、汽车气门油封不密封。车主在汽车的
发动机
温度还没完全到达正常的驾驶温度时就开动汽车,这个时候就容易看到汽车的排气管排出蓝色的烟,不过一段时间后尾气就恢复正常了。这是因为温度比较低的时候...
造成
烧机油
的
原因是什么
?
答:
气门油封腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是
发动机
里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的
汽车
,都有此问题。前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。
烧机油
预防措施:1、使用高品质机油:机油在长...
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