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汽车电喷和缸内直喷哪个好
涡轮增压发动机是
缸内直喷
的好,
还是
多点
电喷
的
答:
技术上肯定是直喷的要更先进一些的,只不过就国内的空气质量来说直喷发动机有些水土不服,进气门和进气歧管的积炭会比较严重。相对来说多点
电喷
发动机要更适合国内的环境。
缸内直喷
有利于燃油雾化 喷油精准 提高了燃烧效率 减少了排放 而涡轮增压则可以通过提高充气效率提升发动机动力 好处就是在同等动力的...
缸内直喷
和多点
电喷
的区别
答:
多点
电喷和缸内直喷
的缺陷 不论是哪一种喷油方式,他们都是会导致
汽车
发动机积碳,仅仅积碳部位、危害也有差别。多点电喷在进气系统内非常易于产生积碳,但是多点电喷的喷油口在进气歧管处,而车用汽油自身是一种非常好的积碳清洁剂,能够合理地清理进气门、汽缸、喷油嘴、进气歧管等,缓解积碳危害。而...
发动机多点
电喷和缸内直喷哪个好
答:
优势 1.结构简单,技术成熟,可靠性高,维护成本低。2.对油品和喷油器的要求不高。劣势 1.虽然单点
电喷
混合气分布不均匀的问题得到了改善,但在燃油雾化和油气混合方面仍存在一些问题。2.结构更复杂,成本更高。
缸内直喷缸内直喷
技术是目前较为先进的燃油喷射技术。喷油器位于气缸内部,利用高压将燃油...
多点
电喷和直喷哪个好
答:
多点
电喷和
直喷的相比,直接喷射比较好。
缸内直喷
是指喷嘴从进气歧管移动到气缸内部。因此,缸内的油气量不受进气门开闭的影响,由计算机自动决定喷射的正时和量。由于油、气混合空间、时间非常短,缸内直喷系统必须通过高压将燃油从喷油嘴压入气缸,达到高度雾化效果。多点喷向发动机各气缸的进气管喷射...
电喷与直喷
的区别
哪个好
?
答:
汽车
发动机通常会被分为
电喷和直喷
两种类型,它们之间最大的区别就在于它们的喷油方式不一样,那么电喷和直喷的发动机
哪个更好
呢?首先对于电喷发动机而言,它主要是利用电子控制的方式进行喷油,虽然对燃油质量的要求不高,技术也比较娴熟,但是电喷发动机的结构会更复杂,成本和燃油的油耗也会很高。而对于...
缸内直喷
和歧管
电喷
有什么区别,
哪个更好
?
答:
针对影响发动机寿命的积碳问题,现在已经有新的技术可以有效地解决直喷发动机这方面的烦恼,丰田的D-4S混合喷射技术设计有进气歧管喷油
和缸内直喷
两个喷油嘴,综合了歧管
电喷
的优势和缸内直喷的优势,能明显解决这类积碳问题。总的来说,歧管电喷相对直喷来说保养更经济、技术更加成熟,寿命也相对直喷的要...
汽车
发动机上
直喷
和多点
电喷哪个好
?
答:
其实
汽车
上的
直喷
和多点
电喷
两个做工的方式是截然不同的,多点电喷是采用歧管的喷射而直喷是喷油嘴直接把汽油气化直接喷到汽车的
缸
体内,这两种的做工方式各有优劣,在动力方面的表现,我觉得直喷的发动机要表现得更好一些,以飞度的发动机为例,同样是1.5升的发动机,飞度的直喷发动机就可以达到130匹的...
混合
电喷和直喷哪个好
?
答:
混合喷射好,两者的区别在于工作方式的不同,混合喷射是直喷加多点
电喷
:1、
缸内直喷
的困扰。缸内直喷发动机由于它的油气混合时间比较短,缸内的燃烧模式大部分时间都是边混合边燃烧;2、这么一来就很容易导致气缸壁或者其它角落局部混合不均匀,出现高温缺氧区域,从而生成大量的颗粒物;3、在冷启动和重...
汽车
多点
电喷和直喷
有什么区别,
哪个好
答:
三、油品要求 多
买车是要
缸内直喷
的好,
还是电喷
的发动机好?你感觉呢?
答:
买车我个人觉得买多点
电喷
的发动机
汽车
比较好。一、现在很多的汽车发动机都是采用的多点电喷的发动机、多点电喷的发动机汽车在技术方面也比较成熟。在驾驶汽车行驶踩油门喷油的时候,汽车的电子控制阀会控制喷油器的油量大小,使喷出来的汽油在燃烧室内充分燃烧,不会在汽车发动机节气门,进气管,
缸
壁,活塞...
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