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混合喷射与缸内直喷的对比
买车是
缸内直喷的
好吗
答:
多点电喷
和缸内直喷
各有优点,也各有缺点,但相
比较
而言,
缸内直喷的
优点越来越多,虽然缸内直喷也有一些缺陷,但这些缺点还不足以掩盖它的优点,所以近年来直喷发动机逐渐普及,开始全面取代电喷发动机。 而电喷发动机由于自身的一些问题,近年来在新机上的使用越来越少,多点电喷也就是我们通常所说的“歧管
喷射
”,喷油器...
电喷会被
缸内直喷
取代吗?哪一个性价比
比较
高?
答:
比如丰田的D4-S系统。这种系统捎带着可以缓解进气门积碳问题。买车选择歧管电喷还是缸内直喷 从技术上来说
缸内直喷和
目前的
混合喷射
系统肯定更加先进。但是这种系统有一定的原因是为了满足法律法规,对于日常用车来说合适的歧管电喷发动机性价比更高,而且后期保养维护更便宜。所以说买车时不必过于纠结。
燃气喷轨多久更换一次;燃料油和柴油的区别
答:
一般搭载
缸内直喷
技术的发动机马力要比多点电喷发动机大。
混合喷射
指的是既有缸内直喷也有多点喷射,在不同的工况下使用不同的喷射方式有利于提高发动机的效率降低排放。大众的第三代EA888发动机就搭载了混合喷射系统。缸内直喷发动机是
比较
容易积碳的,建议使用缸内直喷发动机的车友们每隔一段时间就清理一下...
直喷和
多点电喷哪个好
答:
缸内直喷
更好。直喷发动机高压燃油喷入燃烧室,是以细小的雾状进入的,当它蒸发时吸收热量,可冷却气缸;能稀薄燃烧,可提高燃烧效率20% ,进气量比传统发动机多,燃烧充分,减少了C0的产生。缸内直喷发动机的
混合
气浓度比普通电喷发动机的要低,混合气浓度降低了,那么经济性也随之提高,做同样多的功,...
汽车电喷
和缸内直喷
哪个好
答:
△缸内直喷解剖图 歧管喷射发动机不像缸内直喷那样向活塞喷油,而是在发动机的进气门处喷油,然后当进气门打开时,混合气被吸入,然后燃烧。因此,
与缸内直喷
不同,它不需要高油压和高压油泵。优点是进气阀不容易积碳,因为一部分被汽油冲走了。缺点是燃油经济性比缸内直喷发动机稍差。△
混合喷射
或双喷射...
电喷车好还是
直喷
车好?
答:
电喷是通过电子控制的形式将燃油
喷射
到进气管内与空气
混合
,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。
缸内直喷
是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量。由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠...
直喷
发动机
和
电喷发动机
有什么
区别?选哪个
比较
好呢?
答:
直喷
在气缸中的直接注射,顾名思义,圆柱体的直接
喷射
是将燃料喷嘴安装到汽缸中,然后燃料简单粗糙地喷洒到气缸中和进气
混合
物中。与电动喷雾
相比
,直接喷涂使燃料能够以精细的滴水雾,而不是蒸汽。这意味着当燃料燃料液滴吸收热变为易燃蒸汽时,发动机的气缸实际上起冷却效果。这种冷却效果减少了对辛烷值...
经常短途驾驶,对发动机
有什么
伤害?
答:
当今的主流发动机可分为歧管喷射、
缸内直喷
和混合喷射三种类型。 相
比较
而言,长时间短距离行驶对歧管
喷射和混合喷射
发动机几乎没有影响,但对缸内直喷发动机会有影响。因此,长期短途驾驶的本质是影响机油的质量,如增油、乳化等。当然,直喷和歧管喷射发动机都存在这个隐患,区别就在于区别程度。 水、汽油等液体进入机油...
国产车都
比较
费油的原因出在哪里?要如何降低油耗?
答:
首先,在发动机方面,国产车的差距是非常明显的,具体来说,主要是在燃油喷射技术,以及气门控制技术方面
比较
滞后。发动机的供油方式经历了化油器、单点电喷、多点电喷、缸内直喷、
混合喷射
等。由于目前国内大部分发动机仍采用多点电喷,合资车型已广泛采用缸内直喷,甚至是混合喷射。
缸内直喷的
优点是能够比较...
直喷
发动机保养需注意什么
答:
1、
缸内直喷
就是将燃油喷嘴安装于气缸内,直接将燃油喷入气缸内与进气
混合
。喷射压力也进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合,并且消除了缸外
喷射的
缺点。同时,喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制,以及活塞顶形状等特别的设计,使油气能够在整个气缸内充分、均匀的混合,从而使燃油充分...
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