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热车启动瞬间转速高
好
启动热车
怠速高是怎么回事
答:
检查附加空气阀。用钳子将包上软布的附加空气阀进气软管夹紧。如果发动机怠速
转速
能随之下降至正常
转 速
,则说明附加空气阀在
热车
后不能关闭,应检查附加空气阀电源线路是否正常。如正常,则应更换附加空气阀。检查怠速控制阀。在发动机熄灭后拔下怠速控制阀线束插头,待
启动
后再插上。如果发动机随之变化,...
热车启动
难,怠速时高。怎么回事?
答:
检查附加空气阀。用钳子将包上软布的附加空气阀进气软管夹紧。如果发动机怠速
转速
能随之下降至正常
转 速
,则说明附加空气阀在
热车
后不能关闭,应检查附加空气阀电源线路是否正常。如正常,则应更换附加空气阀。检查怠速控制阀。在发动机熄灭后拔下怠速控制阀线束插头,待
启动
后再插上。如果发动机随之变化,...
汽车刚
发动
时
转速高
是什么原因???
答:
发动机真空管:这个部件是维持发动机的真空度,保证发动机平稳工作,真空管破损了就会导致发动机内部的真空度不稳,那为了保证发动机的正常运转,这时ECU会提高发动机的
转速
来维持,所以车辆的怠速就会突然
升高
。废气再循环阀:汽车用小型 内燃机 在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(...
为什么汽车刚
启动
时
转速
那么高,过一会儿才会降下来?
答:
发动机电脑怎么知道是刚
启动
,发动机温度低呢?靠的是水温传感器,通过检测水温而得知的,因此环境温度越低,刚启动时的
转速
会越高,维持高怠速的时间会越长,噪音听起来也会越大。冬天在北方用车的车主,启动后尽量能有个1-3分钟的
热车
时间,气温越低热车时间应当越长。零下五六度可以热车1-2分钟,零下...
热车
怠速高是什么原因?
答:
分类 1、正常怠速 车辆处于驻车状态
启动
发动机,发动机稳定运转的最低
转速
称为驻车怠速(发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或
热车
)。2、行车怠速 汽车挂档过程中,不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开,保持节气门的最小开度,此时发动机转速和驻车怠速一致的状态,...
为什么汽车发动机
发动
时
转速很高
答:
这时
启动
车的话发动机机器是没有把握让汽车直接维持怠速运转的,所以当启动汽车后,发动机就会有一段时间的高速运转来尽快的提高温度,当温度到达合适的最佳设定温度时
转速
才会慢慢地降下来。发动机刚启动的时候是不能直接上路的,更不能高速行驶。因为此时发动机中的润滑油经过了一夜的放置已经沉淀在底部位置...
为什么发动机刚
启动
时
转速
较高呢?
答:
汽油蒸发也好,因此燃烧充分。但是冷车的时候就不是这样了,因为温度低,进入气缸的汽油不能完全气化,此时点火效率很低,因此发动机电脑必须增大喷油量,增加混合气体的浓度,以保证发动机正常运转,此时燃烧不充分,排放很差,浪费汽油还很容易产生积炭。
启动
后发动机
转速高
,也可以说是为了“
热车
”。
汽车刚
启动
时,怠速高是怎么回事?怎么解决?
答:
3,为了尽快达到发动机正常的工作温度,以减少发动机各磨擦部件的损耗,为了尽快提高三元催化器温度到最佳转化温度范围,以减少污染物的排放,发动机要保持在一个比较高的
转速
,以尽快提高发动机水温,这就是所谓的
热车
过程。当发动机水温慢慢的上来之后,发动机的转速也就会慢慢的下降,然后稳定在七八百转的...
汽车刚
启动
时,怠速高是怎么回事?
答:
3,为了尽快达到发动机正常的工作温度,以减少发动机各磨擦部件的损耗,为了尽快提高三元催化器温度到最佳转化温度范围,以减少污染物的排放,发动机要保持在一个比较高的
转速
,以尽快提高发动机水温,这就是所谓的
热车
过程。当发动机水温慢慢的上来之后,发动机的转速也就会慢慢的下降,然后稳定在七八百转的...
朗逸1.4T车型
启动
后怠速高是为什么
答:
3,为了尽快达到发动机正常的工作温度,以减少发动机各磨擦部件的损耗,为了尽快提高三元催化器温度到最佳转化温度范围,以减少污染物的排放,发动机要保持在一个比较高的
转速
,以尽快提高发动机水温,这就是所谓的
热车
过程。当发动机水温慢慢的上来之后,发动机的转速也就会慢慢的下降,然后稳定在七八百转的...
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