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电动车改装边跑边充电
有什么方法能让
电动车边
走
边充电
答:
让
电动车边
走
边充电
,只要 加个发电机整流桥就好了,若是四轮更好,加装增程发电机、整流桥来延长续航更合理稳妥。
电瓶车
的蓄电池一般电压为36伏,容量12安培小时,电池功率36伏*12安=432瓦,电瓶车的电机功率有180瓦、240瓦、350瓦等;充电时如按6小时计,每小时充电电流2安培,每小时充电容量36伏...
电动车
可以边走
边充电
吗
答:
但发电过程是有能量损耗的(发电效率)这一点目前科技暂时无法解决。举例来说就是产生够驱动电动车前行1千米的能量,所需要的能量可以驱动电动车前行超过1千米。按目前一般技术水平储备一份能量约需1.4份能量。
电动车边
走
边充电
,最理想的状态是在大部分道路都是下坡(要保持前行速度的话坡还要比较陡)...
电动车
可以边走
边充电
吗?
答:
但发电过程是有能量损耗的(发电效率)这一点目前科技暂时无法解决。举例来说就是产生够驱动电动车前行1千米的能量,所需要的能量可以驱动电动车前行超过1千米。按目前一般技术水平储备一份能量约需1.4份能量。
电动车边
走
边充电
,最理想的状态是在大部分道路都是下坡(要保持前行速度的话坡还要比较陡)...
电动车
可以边走
边充电
吗?
答:
但发电过程是有能量损耗的(发电效率)这一点目前科技暂时无法解决。举例来说就是产生够驱动电动车前行1千米的能量,所需要的能量可以驱动电动车前行超过1千米。按目前一般技术水平储备一份能量约需1.4份能量。
电动车边
走
边充电
,最理想的状态是在大部分道路都是下坡(要保持前行速度的话坡还要比较陡)...
电动车
一边跑一边
充电
答:
需要注意的是,这些技术目前都处于研发阶段,尚未大规模商用。其中涉及到的技术难题包括如何确保
充电
设备的安全性和耐用性,以及如何保证在各种天气条件下的充电效率。此外,
改装
现有的
电动车
以适应这些新技术,可能会带来额外的成本和复杂性。总的来说,虽然电动车一边跑一边充电的想法很吸引人,但目前我们仍...
边走
边充电
的
电动车
!!!
答:
但发电过程是有能量损耗的(发电效率)这一点目前科技暂时无法解决。举例来说就是产生够驱动电动车前行1千米的能量,所需要的能量可以驱动电动车前行超过1千米。按目前一般技术水平储备一份能量约需1.4份能量。
电动车边
走
边充电
,最理想的状态是在大部分道路都是下坡(要保持前行速度的话坡还要比较陡)...
将一个蓄电池通过逆变器给
电动车边
开
边充电
行吗?
答:
单从技术理论上论述,这种连接方法,蓄电池——逆变器——
充电
是可以构成正常运行。但是,这种连接方式是没有实用性的,因为能量是守恒的,通过转换,电能是越转换越少。比如电瓶里的电不通过转换,直接驱动
电动车
,可以使电动车行驶三十公里,如果通过上述转换后,最多也就跑二十五公里。
72V 电机是四千瓦的。配多大的增城器 才可以
边跑边充电
?
答:
5KW低速
电动汽车
增程器
电动车
电机是72V4KW的建议选用大于等于5KW的增程器发电机都是可以的,只要增程器的实际发电功率大于你电动车电机的功率就能够保证边走
边充电
了。如果增程器的实际发电机功率小于电机的功率,那么在使用增程器发电时电动车还会需要用到电瓶的电来补充不足的部分。如果增程器实际的发电...
2轮
电动车边跑边充电
吗
答:
但发电过程是有能量损耗的(发电效率)这一点目前科技暂时无法解决。举例来说就是产生够驱动电动车前行1千米的能量,所需要的能量可以驱动电动车前行超过1千米。按目前一般技术水平储备一份能量约需1.4份能量。3、
电动车边
走
边充电
,最理想的状态是在大部分道路都是下坡(要保持前行速度的话坡还要比较陡...
有没有
电动车
便歨便
充电
的物件?
答:
有啊,增程器就是这种物件,烧汽油的,一面走一面发电。根据能量守恒定律,如果想要一个不需要输入能量而能输出能量的物件是不可能的。
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