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电喷车和直喷车哪个更好一些
电喷车与直喷车
的区别
答:
汽车电喷与直喷
的差异详解:定义上的区别:
汽车发动机
的工作过程中,汽油的喷射方式有所区分。在多点喷射技术中,汽油燃料的喷射发生在进气歧管内,由电子控制程序按照精确的时序指令,由喷油器执行;而在缸内直喷技术中,燃油则是直接喷入气缸,与进气混合,形成更高效的燃烧过程。技术发展的速度对比:缸内...
家用
车直喷
的好还是多点
电喷
的好?
答:
多点
电喷
优缺点多点电喷优点:1、燃烧效率高,同排量能释放出更大的动力。2、可采用顺序喷射,因此空燃比的控制比单点喷射更精确,所以多点喷射发动机的排放
更好
,更经济省油。多点电喷缺点:1、对油品要求比较高,包括机油2、结构比较复杂,所以成本高直喷优缺点直喷优点:1、
直喷发动机
高压燃油喷入燃烧...
缸内
直喷
和多点
电喷
的车,
哪种更好一些
?
答:
再说细一点,
电喷发动机
的汽油是和空气一起混合进入气缸内进行做工,而
直喷发动机
则是直接吸入空气,电脑再根据进气量控制喷油量。因此也可以看出直喷发动机比电喷发动机喷油量控制的更为精准能提供
更好
的油耗水平。1.缸内直喷 缸内直喷的优点大家都知道了,因为喷油是直接进入缸内进行燃烧,那么对喷油量的...
电喷车好
还是
直喷车好
答:
多点
电喷和直喷
的区别 多点电喷:是将燃油喷到
发动机
每个气缸的进气管上,燃油在进气管内形成混合气,此发动机相对单点电喷燃烧效率更高,同排量能释放出更大的动力。相对技术成熟,应用广泛。直喷:直喷是近年来最为流行的一项技术,这一套本来是使用在柴油发动机上的技术现在已经广泛流行于汽油发动机上。
汽车发动机
上
直喷
和多点
电喷哪个好
?
答:
电喷
是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由
发动机
的吸气行程将油气混合气吸入缸内。缸内
直喷
是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量。由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠...
电喷和直喷哪个更
耐用?
答:
电喷和直喷
的
比较
:1、火花塞,传统的电喷火花塞一般是4至8万公里更换一次,而现在主流缸内直喷的
发动机
都采用了涡轮增压、分成燃烧等增强动力的技术;2、进气经废气涡轮强制性增压后,气缸内的温度和压力都会大幅增加,很多厂家都是要求2万公里就要进行更换,从火花塞的使用性上,侧面说明了电喷的寿命要比...
缸内
直喷
和多点
电喷哪个好
视频时间 03:32
电喷发动机和直喷发动机哪个好
?
答:
电喷发动会
比较好一些
:1、电喷的工作原理:电喷是电脑和传感器控制喷油,现在很多汽车都是采用电喷的。其实直喷也是电喷的一种,就是直接将燃油喷入气缸内,与空气混合燃烧,所以从这边可以看出,
直喷更加
省油,而且效率也更加高一点;2、优点:相对直喷来其技术更加稳定成熟,
电喷发动机
是通过发动机ECU来精确...
电喷和直喷哪个更
耐用
答:
目前点喷技术的应用
比较
成熟,结构简单,维护起来不会太难。然而,
直喷发动机
的结构相对复杂,技术尚未成熟。再加上严重的积碳问题,直喷发动机的使用寿命还是比
电喷好
。直喷也叫缸内直喷。顾名思义,缸内直喷是将燃油喷嘴安装在气缸内,然后将燃油简单粗暴地直接喷入气缸与进气混合的技术。
与电喷
相比,直喷...
多点
电喷和直喷哪个好
?
答:
车的油耗与很多因素有关,
直喷发动机与电喷发动机
只是很多种因素的其中一个,就发动机技术而言,在长期使用中油耗不会有太明显的区别。养成良好的驾驶习惯才是决定油耗的最重要因素。以上内容参考:凤凰网-电喷
和直喷
两款
发动机 哪个更
省油呢?以上内容参考:凤凰网-电喷和直喷,哪个更省油?
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