缸内直喷和多点电喷哪个好

请问缸内直喷和多点电喷哪个比较好?还是各自有特点,介绍一下。同级别同价位车为什么有6缸和4缸之分,比如天籁雅阁,不是v6应该比直4好多了吗?

缸内直喷、多点电喷哪个好?家用车买哪个更实用?这次搞明白了

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2019-05-27

电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。

缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量。

由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸,以达到高度雾化的效果。

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第2个回答  2011-01-05
您好:
关于您咨询的问题,这两种形式相比较来说,缸内直喷当然会更好了,供油系统采用缸内直喷设计的最大优势,就在于燃油是以极高压力直接注入于燃烧室中,因此除了喷油嘴的构造和位置都异于传统供油系统,在油气的雾化和混合效率上也更为优异。6缸和4缸车相比较来说,6缸车工作更稳定,如果相同价位的两款车,例如天籁和雅阁,我个人建议您首先考虑日产天籁,天籁性价比更高。希望我的回答对您有所帮助。

参考资料:查看更多[日产天籁]信息:http://ask.webcars.com.cn/BrandsTypeQuestion/default-0-B36-S151.html

本回答被提问者采纳
第3个回答  2019-09-20

多点电喷发动机和缸内直喷发动机,哪一种更好呢?今天算长见识了

第4个回答  2019-01-30
电喷车维修费用高但自动化程度高,污染排放量达标。直喷车维修费用低,机械调试污染排放量不达标。
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