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缸内喷射的特点
发动机着火时,应迅速关闭发动机,开启什么?
答:
汽油发动机(Gasoline Engine ),是以汽油作为燃料的发动机。由于汽油粘性小,蒸发快,可以用汽油
喷射
系统将汽油喷入气缸,经过压缩达到一定的温度和压力后,用火花塞点燃,使气体膨胀做功。汽油机
的特点
是转速高,结构简单,质量轻,造价低廉,运转平稳,使用维修方便。汽油机在汽车上,特别是小型汽车上大量...
缸内
直喷与多点电喷的区别是什么?
答:
1. 安装位置不同:
缸内
直喷技术将喷油嘴直接安装在气缸内部,而多点电喷技术则将喷油嘴安装在进气歧管的末端,靠近发动机的进气门。2. 喷油压力不同:缸内直喷技术需要更高的喷油压力,通常在40到400bar之间,以确保燃油能够充分雾化并混合空气。相比之下,多点电喷技术的喷油压力较低,通常在2.5到4...
奥迪A3发动机是大众的吗?奥迪A3发动机什么型号
答:
燃油喷射系统方面,EA888可以支持
缸内喷射
和缸内直喷的复合喷射,但并不是EA888的所有车型都是复合喷射。本文主角xxxx只有缸内直喷。与第二代机型相比,第三代EA888的喷射压力从150Bar增加到了200Bar。压力越高,汽油的雾化效果越好。但是对油品的相应要求也更高。必须使用95号汽油。以及排气增压系统,第...
买车是要
缸内
直喷的好还是电喷的发动机好?
答:
因为喷油直接喷在缸内,所以燃油压力需要很高,所以就多了个高压油泵,压力不高的话,无法克服
缸内的
压力。缸内直喷发动机的燃油经济性也更好。缺点是对发动机的要求相对歧管
喷射
要高,成本也高一些。还有发动机气门比较容易积碳。△缸内直喷解剖图 歧管喷射发动机不像缸内直喷把油喷在活塞内,而是喷射在...
缸内
直喷发动机的缺点有哪些
答:
2.
缸内
直喷技术对一些硬件设施也有很高的要求,比如需要配备高压喷油器,提高油气的雾化程度和混合效率;缸内直喷系统的发动机不仅更注重材料,还需要对活塞和燃烧室的形状进行特殊设计,以控制分层燃烧时气体的流向。最重要的是,缸内直喷需要质量稳定的高标号燃油。3.缸内直喷不能像进气歧管
喷射
那样用汽油...
各厂商
缸内
直喷技术英文缩写:大众:TSI、奥迪:TFSI、梅赛德斯-奔驰:CGI...
答:
奔驰:CGI:即:Stratified-Charged Gasoline Injection,分层汽油直喷。CGI技术还有一个最大
的特点
是采用了压电技术(piezoelectric)。宝马:GDI:就是Gasoline Direct-Injection(汽油直接
喷射
)。GDI发动机有着实现分层燃烧的特点,可以减少二氧化碳的排放量,可使燃油经济性大大提高。通用:SIDI:SIDI是Spark ...
涡轮增压 机械增压 自然吸气那个好??
答:
从不同排量的动力曲线来看,带涡轮增压的峰值扭矩和最大功率可以得到较高的提升。对于发动机而言,自然吸气是标配,那么涡轮增压就是高配或者选配。自然吸气发动机的好处是动力输出是一个逐渐上升的线性,相对平顺。踩多大油出多少力,没有太明显的延时和迟滞。即使长时间运转其自身温度比较低,也就延长了...
汽车发动机电控
喷射
系统
有什么特点
答:
由于汽油易挥发,容易在缸外形成均匀的可燃混合气,所以长期采用安装在进气歧管上的化油器。这种供油系统无法根据不同工况精确控制混料机的空燃油比,因此被电控汽油
喷射
取代。根据喷油器安装位置和工作原理的不同,汽油喷射方式可分为进气口多点喷射(MFI)、进气歧管或中心单点喷射(SPI)和
缸内
直喷(GDI)...
高压泵的工作原理?
答:
高压泵的工作原理:高压泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于其柱塞和柱塞孔都是圆的,加工时可以贴合很紧,达到较高的精度配合,所以高压泵的容积效率高,运转平稳,噪音低,工作压力高等优点。高压泵的分类及用途:1、高压柱塞泵 高压柱塞泵适用于石油、化工...
雪佛兰科鲁兹发动机怎么样
答:
2、通用汽车的SIDI发动机是一种采用智能
缸内
直接
喷射
技术的汽油发动机,该系列发动机还具有D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块,可以实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式;3、点燃直接喷射技术。SIDI发动机具有燃油经济性高、运转宁静、使用寿命长等
特点
;4、雪佛兰科鲁兹SIDI发动机将多点喷射供油系统替换...
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