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缸内直喷发动机的部件
电喷和
直喷
有什么区别,哪个好
答:
我认为电喷和直喷的区别有以下3点1、发动机喷油方式不同:电喷是在进气管内与空气混合后进入气缸燃烧;直喷是直接喷入气缸燃烧。2、结构不同:电喷由喷油电路、传感器组、电控单元组成;直喷是直接将燃油喷射在
缸内
。3、特点不同:电喷混合气体更加均匀,可靠性好易于维护;
直喷发动机
喷油精度高,雾化的汽油能直接降低气缸内...
直喷发动机的
工作原理是什么?
答:
进入气缸的可燃混合气由于进气管、气缸壁、活塞顶、气门、燃烧室壁等高温
部件
的加热,以及与残余废气的混合,温度上升到340~400K。(3)压缩冲程在压缩冲程中,进气门和排气门同时关闭。活塞从下止点移动到上止点,曲轴旋转180°。当活塞向上运动时,工作容积逐渐减小,
缸内
混合物被压缩后压力和温度不断...
缸内直喷
是什么意思
答:
缸内直喷
就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。缸内直喷(GDI),就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。优点是油耗量低,升功率大,压缩比高达12,与同排量的一般
发动机
相比功率与扭矩都提高了10%。它的劣势是零组件复杂,而且价格通常要贵。喷射压力也进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正...
EA888
发动机
答:
在2008年绿色奥运的号召下,此种高性能环保型汽油发动机必将在竞争日益激烈的国内发动机市场占有一席之地。4.运转噪音低EA888系列涡轮增压燃油
直喷发动机
拥有以下特殊
部件
和结构,从而增加发动机结构的刚度和稳定性,减少了
发动机的
振动,从而达到了降低噪声的目的。a.两根平衡轴在
发动机缸
体内安放两个平衡轴,...
汽车
发动机的直喷
式汽油机工作过程是什么?
答:
什么是
缸内直喷
?有什么优势?我们知道,传统的
发动机
是在进气歧管中喷油再与空气形成混合气体,最后才进入到气缸内的。在此过程中,因为喷油嘴里燃烧室还有一定距离,微小的油粒会吸附在管道壁上,而且汽油与空气的混合受进气气流和气门关闭影响较大。而缸内直喷是直接将燃油喷射在缸内,在气缸内直接与...
发动机的
组成部分有哪些?
答:
一、机体组、组成:气缸盖,气缸体和曲轴箱 2、作用:作为
发动机
各机构、各系统的装配基体,是支撑和固定曲柄连杆机构及其他装置的骨架,与拖拉机底盘的相关
部件
组成拖拉机的车架。二、曲柄连杆机构、组成:主要包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等。作用:是发动机借以产生动力,并将活塞的直线往复运动转变为曲轴...
怎么区分
发动机
是
缸内直喷
还是常规的
答:
您好!最简单的方法就是看它喷油嘴的安装位置,安装在进气支管上的是常规的如安装在缸盖上就是
缸内直喷的
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汽车
发动机
各部位详细名称,以及
零部件
的作用。
答:
发动机
是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构,以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要
部件
有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。汽
缸内
表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接,连杆的另一端则与曲轴相连,曲轴由气缸体上的轴承支承,...
活塞气门碎裂的原因是什么?
答:
涡轮增压和
缸内直喷发动机的
车烧机油原因之一,一种非常普遍的故障,容易被忽视但是维修成本巨大。看下面的分析。发动机内部活塞烧碎气门破裂的原因发动机内部的活塞烧碎现在越来越常见了,烧碎后气缸压力不足,加速无力抖动异响,烧机油从而大修发动机,这也是发动机花钱最多的项目。这种故障可以发生在任何品牌...
汽车
发动机缸内直喷
是怎么回事 ?
答:
1.
缸内直喷
又称FSI,FSI(Fuel Stratified Injection)燃料分层喷射技术代表着传统汽油
引擎的
一个发展方向。传统的汽油发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管。2.但由于喷油嘴离燃烧室有一定的距离,汽油同空气的混合情况受进气气流和气门开关的影响较大,并且微小...
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