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缸内直喷和混合喷射哪个好
缸内直喷和混合喷射哪个好
?
答:
以下是
混合喷射
的优点:1、混合喷射结构简单,对喷油器的要求不高,维修保养和可靠性好,对油品的要求也不高;2、混合喷射技术比较成熟,价格便宜,燃烧效率高,同时维修更方便,价格更便宜;3、可采用顺序喷射,使空燃比的控制更准确,排放更好,但在节油的程度上不如
缸内直喷
技术。百万购车补贴 ...
缸内直喷和混合喷射哪个好
答:
混合喷射好
。因为混合喷射结构简单,对喷油器的要求不高,维修保养和可靠性好,对油品的要求也不高。而且技术比较成熟,价格便宜,燃烧效率高,同时维修更方便,价格更便宜。可采用顺序喷射,使空燃比的控制更准确,排放更好,但在节油的程度上不如缸内直喷技术。混合喷射集成了
缸内直喷和
歧管喷射两种...
缸内直喷和混合喷射哪个好
答:
混合喷射的好,缸内直喷射的优点就是省油,但是容易产生积碳,额外的电喷雾将会改善,特别是在低速或怠速时。混合喷射是指在直喷加上进气歧管喷射,减少气缸中的积碳也可以降低燃油消耗。
缸内直喷和混合喷射
的区别 1、发动机系统不同。缸内直喷发动机最关键的系统是高压喷油系统,其主要可以分为发动机控制...
混合喷射
和
直喷哪个好
,为什么混合喷射积碳更严重
答:
混合喷射
技术较为复杂,因此相对应的成本也会相对比较高,这也是混合喷射发动机的缺陷。可是当混合喷射的技术得到突破促使成本降下去,那样混合喷射技术肯定会取代进气支管
喷射和缸内直喷
。混合喷射和直喷
哪个好
混合喷射好一些。1、直喷也就是说将喷油嘴的位置由进气支管变换到气缸内,将汽油可以直接的喷入...
混合喷射
和
直喷哪个好
答:
混合喷射好
一些1、直喷就是说将喷油嘴的地方由歧管转换到气缸内将汽油直接的喷到气缸;2、混合喷射是融合了歧管
喷射和缸内直喷
二种技术在发动机处在低速档运转的时候会运用歧管喷射而发动机高速旋转时就选用缸内直喷。 缸内直喷的优点是汽油直接喷入气缸可以防止汽油粘在歧管上。同时它还可以提高发动机...
缸内直喷和混合喷射哪个好
答:
混合喷射好
。因为混合喷射结构简单,对喷油器的要求不高,维修保养和可靠性好,对油品的要求也不高。而且技术比较成熟,价格便宜,燃烧效率高,同时维修更方便,价格更便宜。可采用顺序喷射,使空燃比的控制更准确,排放更好,但在节油的程度上不如缸内直喷技术。混合喷射集成了
缸内直喷和
歧管喷射两种...
买
直喷还是混合喷射好
答:
所以,直喷发动机比多点电喷发动机喷油更精确,燃烧更好,可以节省燃油并达到更大的马力。但它的不足之处就是,对油品要求较高,并且进气阀积碳比较严重。
混合喷射
发动机。将多点电喷和直喷二者结合起来应用的混合喷射技术应运而生。它是由
缸内直喷和
歧管喷射组合而成的供油系统,在工作方式上混合喷射也...
供油方式
直喷和混合喷射哪个好
?
答:
关于“供油方式
直喷和混合喷射哪个好
?”有以下相关内容介绍:供油方式直喷和混合喷射相对比的话,个人觉得直喷会比较好:1、直喷只是自然吸气发动机的一种技术改进(当然涡轮增压发动机也有用直喷技术)传统的自然吸气发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管,形成混合...
直喷和混合喷射哪个好
答:
【太平洋汽车网】
直喷和混合喷射哪个好
,混合喷射形式更好一些,混合喷射相比直喷具有更好的动力和油耗的表现,混合喷射是在多点电喷和直喷两种方式结合起来应用的混合喷射技术。目前的汽油发动机喷油有三种方式,分别是缸内直喷、歧管喷射、混合喷射。歧管喷射是沿用最早的喷油方式,随后才出现
缸内直喷和
歧管...
混合喷射
和
直喷哪个好
答:
混合喷射好
一些。直喷也就是说将喷油嘴的位置由进气支管变换到气缸内,将汽油可以直接的喷入气缸。混合喷射是结合了进气支管
喷射和缸内直喷
二种技术,在发动机处在低速档运转的。时候会运用进气支管喷射,而发动机高速旋转时就选用缸内直喷。缸内直喷的优势是汽油可以直接的喷入到气缸,因此可以防止汽油...
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