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铁道部与交通部之争
中国的铁路
答:
1953年
铁道部和交通部
合并成立中华人民共和国交通部,1958年国家将铁道部并入交通部,1961年铁道部从交通部分离出来成为独立的部门,1970年铁道部改为国家铁路革命委员会,1975年又改为中华人民共和国铁道部,2008年3月11日,国务院公布进行大部制改革,...
铁道部
下属于
交通部
吗?
答:
不,
铁道部和交通部
是平级的,没有隶属关系。
铁道部与交通部
合并后,铁路局该怎么改制?
答:
铁道部
被分为国家铁路总局和铁路总公司,18个铁路局(公司)目前保持现状,不过改革是必须的。在具体细化方案没有公布出来之前,主要说法有:一种是将现有的18个铁路局 (公司)重组为三大区域铁路公司,即北方、中部和南方铁路公司。另一种是按照地区划分,如华东、华中、华北等分成若干个分公司,由总...
中华人民共和国
铁道部
为什么要拆分?
答:
一是政企不分之问题,二是从铁路改革的角度看,确是也该动一动了,就拿铁路不准时晚点问题,为什么客车厢两个车门,到站停车后两个车厢只开一个门,该下车要排队,等上车的也要排队,在每个车站都延长一两分钟的话,火车停的站多了,是不是站点越多晚点时间越长。服务质量的提高是全方位的。在有...
为啥要撤销
铁道部
?
答:
因为有篇文章是专门述说铁道部门的,因为转载不了到这上面本人就简洁的说下我所知道的:最近,根据国务院机构改革和职能转变方案,我国将不再保留
铁道部
,实行铁路政企分开。将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入
交通
运输部;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建
中国铁路
...
铁道部
取消后,铁路系统最高权利机构是什么
答:
铁道部
取消后,铁路系统最高权利机构是
交通部
国家铁路局。
铁道部
撤销后其职能归哪个部门了
答:
原
铁道部
撤销后,成立了国家铁路局,由中华人民共和国
交通
运输部管理,属国务院部委管理的国家局,行政级别为副部级。国家铁路局于2014年1月挂牌成立。
交通
运输
部和
国铁集团关系
答:
一、国家铁路局和国家铁路集团的由来 国家铁路局和国家铁路集团都是由原
铁道部
改革而来。 2013年3月,全国人大审议通过《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》,铁道部实行铁路政企分开,原有职能和机构“一分为三”: 1、原铁路部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入
交通
运输部; 2...
交通部
部长与铁路总公司司长谁大
答:
同级都是正部级!铁总现在把政企职能分开了!原
铁道部
分成铁总和铁路管理局一正部一副部!管理局归
交通部
但是铁总跟交通部一样归国务院直接管理老大都是正部级~单位也都是正部级所以平级!!说部长比铁总大的估计没上过学
铁道部
为什么要被取消
答:
被称为计划经济“最后一个堡垒”的铁路系统,终于迈出了改革的一大步。根据昨日揭晓的国务院机构改革和职能转变方案,我国将实行铁路政企分开,组建国家铁路局
和中国铁路
总公司。今后,有关铁路发展规划和监管的行政职责将交由
交通
运输部及其下属的国家铁路局管理,有关安全运输生产的企业主体责任则由中国铁路...
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