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铁道部与交通部之争
铁道部
将改革或并入
交通部
答:
铁道部
将改革或并入
交通部
,铁道部原副部长承认“是个方案”,但要等换届后。新快报讯 特派记者 刘正旭 报道 近期,有关铁道部将进行大改革,将并入交通运输部,是否确有其事?“是个方案,正在研究,现在要等换届,不是现在。”在北京友谊宾馆政协分组讨论会后,全国政协委员、铁道部原副部长孙永福...
为什么
铁道部
不属于
交通
运输部??
答:
出乎事前许多专家的猜测和预料,
铁道部
没能和原有的
交通部
、中国民航总局整合在一起,依然继续单独保留。3月11日,全国人大代表、沈阳铁路局局长王占柱为揭开了谜底,这是由我国铁路建设和管理的特殊性决定的。“保留铁道部,是为了加快铁路建设,提高铁路为地方经济发展的保障能力。”王占柱代表说,目前铁...
我国原有的
铁道部
被撤并后,其部分职责并入
交通
运输部,是否正确?
答:
根据国务院机构改革和职能转变方案,实际铁路政企分开,将
铁道部
拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。组建国家铁路局承担铁道部其他行政职责,组建中国铁路总公司承担铁道部的企业职责,不再保留铁道部。故铁道部是被撤销,而非撤并。
铁道部
并入
交通部
门的利弊?
答:
铁道部
并入
交通部
是一个不明之举。因为铁路在整个国民经济中的特殊地位决定了它的特殊性,它在很大程度上要为国家承担着很多的特殊任务。如果划给交通部关键是要公司化运作,但如果公司化运作,国家的一些特殊任务就没办法执行了。曾经金温线由地方铁路管理,但最终还是划回铁道部了。因为碰到太多的问题了...
铁道部
并入
交通
运输部后,交通运输部的职权是不是很大
答:
铁道部
原有权责,划分成了三部份:“拟订铁路发展规划和政策的行政职责”,“划入”
交通
运输部中。组建“国家铁路局”,1) 承担铁道部的其他行政职责,负责拟订铁路技术标准、2) 监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量,“接受”交通运输部“管理”。组建“
中国铁路
总公司”,承担铁道部的企业...
铁道部
并入
交通部
的影响
答:
1、
铁道部
并入
交通部
不会对铁道部原直属机构产生太大影响。但由于是机构改革,估计有些机构将被合并,但职能不会被弱化。2、至于能否有效遏制腐败,关键是反腐倡廉的机制是否健全,与铁道部并入交通部没有实质性关系。3、铁道部并入交通部有利于形成公平稳定的竞争机制。一是有利于民营资本进入铁路投资...
质疑
铁道部交通部
大部合并
答:
现在讲的是调整,没有说取消掉,也没说要合并,根本就没提这个问题。合并不了。
交通部
是个业务部,它也管不了下面的交通,它管谁?但
铁道部
不一样,每天这么多车要运行,有许多必须运的货物要拉,将来要达到美国28万公里铁路标准的时候,就不是现在200万的职工了,还要增加。现在不仅不能取消铁道部...
铁道部
不并入大
交通部
真的是出于国防需要吗?
答:
铁路要清空一条铁路线,至少需要48小时,牵扯到若干周边线路车次调度,乘客的退票,转移安置,列车早点,晚点,变站等的人员改签等组织工作。如果届时大交通部门无法完成这一任务,国防就抓瞎了!所以,在我国铁路运力没有事实缓解之前,
铁道部
不会并入大
交通部
的。呵呵!
交通部和铁道部
有什么区别呢?各自的职责是做什么呢?为什么铁道部没钱了...
答:
交通部和铁道部
是两个平行的部,但在下设的机构上却存在着极大的差异。各省都有交通厅局,分管除铁路以外的陆路交通运输,并且是由各省任命厅局长,但铁道部门的下设机构上,铁路局长是由铁道部任命的,甚至过去存在的铁路分局也是由铁路部任命的,存在着高度的独立性,但是这也在监管上也存在着很大的...
2013
铁道部
并入
交通部
是真的吗??铁老大还会存在吗?!
答:
1、大部制改革是大势所趋,
铁道部
并入大的
交通
运输部肯定不是问题,一切应该只是时间问题。2、改组后,铁道部下属各局、企业有可能以“统一监管、政企分开、独立运营”的模式运作。
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