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飞机怎么降落跑道的
民航
飞机
是
怎样
在
降落的
时候对准
跑道的
?
答:
如果飞行员能目视
降落
的话会用腿部来对准跑道,主驾驶用右腿对正,副驾驶用左腿对正,如果不能目视降落就靠雷达。一般飞行员的雷达表盘上会呈现出一条
跑道的
延长线,几十英尺外就可以对准跑道,但飞行员在能目视降落情况下大多数不会依靠雷达。而地面上跑道两侧的灯叫琵琶灯,如果
飞机
飞的太高灯会显出...
民航
飞机
是
怎样
在
降落的
时候对准
跑道的
答:
民航
飞机
在
降落的
时候会使用仪表着陆系统(Instrument Landing System, ILS) 自动辅助飞机对准
跑道
。过去的驾驶员主要靠勤学苦练过硬本领以及飞行经验来保证飞机安全着陆。20世纪50年代以后,一种能帮助驾驶员实施精密进近的仪表——仪表着陆系统问世了。驾驶员从此可以依靠仪表准确地使飞机着陆,这套系统的使用使...
为什么
飞机降落
要绕圈
视频时间 01:17
飞机是
怎么
滑行的
飞机是如何
滑行
答:
飞机每次
降落的
时候都会在
跑道
上滑行一段距离,实际上在驾驶
飞机的
过程中,掌握这一门技术是非常有必要的。3、一般来说,在滑行的时候要尽可能的使用飞机的最小动力,这样能防止尾部气流对候机区造成伤害,且要按照指定的路线进行滑行,不可偏离轨道,同时保证速度在50公里每小时以内。
飞机的
起飞和
降落如何
控制
答:
在逆风下着陆,
飞机
可以在更小速度的情况下,获得所需的升力,从而减小接地那一刻与地面的相对速度,进而缩短滑行距离。而在顺风下着陆,飞机为了获得同样的升力,飞机与地面的相对速度要比逆风着陆时大。这使得飞机在接地那一刻的速度变大,滑行距离变长,控制不好容易造成安全隐患 此外,机场
跑道的
方向...
飞机降落
机场后
是如何
滑行的
答:
飞机在刚刚降落到地面的时候,是靠着惯性来滑行的,惯性减少后,就依靠飞机发动机的动力的推力,最后是利用
飞机的
动力来滑行,大部分机场在飞机降落后都有引导车,在
飞机降落的跑道
后,机场内部就会安排一辆引导车在机场等待,塔台管制员会移交给地面管制,并由地面管制协调滑行路线。因为飞机不能倒车,所以...
飞机降落
时是
怎么
对准
跑道的
视频时间 00:41
飞机怎么降落
原理
答:
飞机降落
,是减小发动机的推力,使飞机速度减小,从而减小空气流经机翼的速度,从而减小升力,使飞机下降,
降落的
过程相对复杂,因为要控制飞机在一个比较缓慢的速度下,一边向前飞行,一边下降,还要避免失速,还要争取在
跑道
头接地,期间还要伴随风向风速进行调整,还要放襟翼,减速,增加升力,调整下降的角度...
大型客机
怎样降落
?
答:
放襟翼可以让
飞机
在低速时获得比平时大得多的升力,当然在正常高空飞行时不能这么干,因为阻力太大影响速度。然后就是放起落架,虽然看不见,但能明显地感觉到飞机轰地一振。在向机场塔台申请降落,得到塔台允许并告知
降落跑道
后(有些大型机场有N条跑道,搞错就S菜了),飞机调整好航线进入第五边后...
飞机
在夜晚是靠什么
降落
和起飞?
答:
飞机降落
的话是一个缓慢的过程,在飞机使飞机速度减小从而是机翼和机尾慢慢伸缩 降落的过程总体来说是非常复杂的 因为需要控制飞机在一个缓慢的速度下进行,而且还要保持飞机向前飞行,一边下降还要避免失速。 还需要争取在
跑道的
头可以接地,期间如果遇到风的阻力还有进行风速度的的调整,可以确保飞机在降落...
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