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高铁轨道
高铁铁轨
和普通铁轨的区别
答:
高铁
铁轨和普通铁轨的区别是高铁铁轨在特性上要比普通铁轨更苛刻,尤其是在轨轨间距和
轨道
应力以及服务性能上都要有更高的要求。首先,高铁的轨轨间距会比普通铁轨要小,这是因为高速列车的空气动力较强,其轨轨公差也会更加严格,因此技术要求也会更高。其次,普通铁轨使用安全系数一般是2.2~2.4,而...
高铁
、动车、城轨、轻轨和地铁都有什么不同,该怎么区分他们?
答:
高铁
标准:不同国家和时代有不同标准中国定义:
高速铁路
设计规范和国铁局的规定中国标准:时速不低于250公里,客专 铁路等级:高铁级(特Ⅰ级)
轨道
:中国采用无砟轨道(除渝万高铁)内部分档:一般高铁、超级高铁早期车型:中国高铁最初用CRH2C,CRH3C等代表车型:中国CRH380,中国标准动车组磁悬浮极速:日本超导磁悬浮列车590公里高...
为什么有的
高铁
车站的
轨道
是有碴轨,有的是无碴?
答:
高速铁路
正线上大部分都是无砟
轨道
的,你看到这种情况是,对于一些新建的
高铁
站,只是停靠高铁的车站,所以基本都是无渣,但是有些事混合车站,比如北京西站,郑州站,上海虹桥,济南站这些都是普铁高铁混合站。
高铁
、动车、快车,都是共用一条
轨道
吗
答:
因为对于
高铁
来说高铁的
轨道
一般都采用无砟轨道,平时我们看到的火车轨道中间都有很多大大小小的碎石,这就是所说的渣石,但是对于高铁的轨道来说,是没有这些碎石的,取而代之的是在轨道下面铺了一整块的石板,这样做的目的很简单就是为了提高轨道上行驶的高铁的速度。
高速铁路
的铁轨和高铁的铁轨也产生...
高铁
和火车共用
轨道
吗
答:
2、两种
轨道
坡度不同:
高铁
的铁路坡度一般在20%左右,而对于普通的快速列车他们的铁路坡度一般只到10%左右。3、两种轨道所用的钢材材质不同:高铁所用的65公斤,而普通铁路则用的是60公斤,所用钢材的重量重了所能承受的承载力也就高了。4、高铁动车与火车对地面沉降的要求不同:在线路选择上也有不...
高铁
的
轨道
之间没有留间隙,是怎么克服热胀冷缩的?
答:
长度可以达到几十公里甚至上百公里的长度,整个钢轨没有轨缝接头。它的关键技术就是采用了高强度的弹性扣件扣压住钢轨的轨底,通过这种锁定使钢轨不会因热胀冷缩产生变形。无缝钢轨在刚生产出来的时候,也是一节一节的,通过无缝钢轨焊接机,将两根钢轨相邻两端升温至1000度以上,然后两根
轨道
挤压到一起。
京张
高铁
为什么要用有砟
轨道
答:
原因:1、京张用有砟主要是要跨地震带和断层,在中国的地质条件下,
高铁
产生的夏尔谢夫力将导致严重的斯蒂芬金效应,引起群发性的地质灾害,而有砟
轨道
比无砟轨道效果更好。2、做技术储备,国内高速有砟方面没有实际项目经验,通过创新实践,技术方面包括维护可以形成一定的储备。还有利于竞标国际项目。
为什么动车是有砟
轨道
,
高铁
是无砟轨道。两个有什么区别吗
答:
回到正题。有砟
轨道
和“
高铁
”并不必然矛盾,如果照生活中的理解把“高铁”看做是G字头,那么G字头列车在有砟轨道上运行的实例简直不胜枚举,包括宁蓉、杭深、衡柳-柳南、南广、石太、胶济、秦沈等有砟线路都有G字头列车运营,只是目前被限制在200公里的运营时速。同样,如果把“动车”理解为D字头,...
高铁
和火车都是一样
铁轨
吗
答:
火车的轨道下面一般会铺设一些石头,
高铁轨道
下面都是平整的水泥。这是因为火车是需要有砟轨道的,而高铁则因为速度太快了不需要。火车和高铁的传动方式也是不一样的,火车是靠车头的带动来实现前行的拉动。所以轨道要求并没有那么高。高铁传动则是需要每一节车厢自己传动一起传递,因此对轨道的要求特别高...
高铁轨道
为什么要修成弯曲的,而不是直线?
答:
高速铁路技术的发展使我们的生活缓慢而迅速地发展,高速铁路技术的发展为旅行提供了便利,中国的高速铁路技术已经应用到我国,现在高速铁路已经进入了我们的生活。日常生活人们对高铁技术的理解可能使一些朋友坐在高铁上时没有被注意到,看着铁轨表面
高铁轨道
上有弯曲。高速轨道通常是直线轨道,比弯曲轨道快,...
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