骊威热车难启动是什么原因分析？

Question

如题所述

Answer 1

热车后启动困难，原因有多种，像进气道的沉积物如积炭影响、汽油品质、机油品质、温度传感器信号、节气门的脏污、点火系统原因、油泵原因等，下面分析一下具体的影响：
1、发动机内部的积炭附着在进气门、活塞顶和活塞环，它热态下有较强的燃料吸附能力，会直接影响到混合气的空燃比。所以积炭较多的车辆会难启动。
2、汽油品质：如果汽油的蒸发压较高（较易会发），在温度较高的环境下易形成气阻，而热车灭车后发动机舱内的温度有时会达到150摄氏度以上，燃油油轨中的汽油蒸发压大于供油系统的压力时，就会形成气阻，此时起动会由于喷油嘴喷出的是过稀的油蒸汽，导致起动不良。
3、机油品质：车辆如果经常处于低速短途行驶，机油中会含有较多的汽油成分。而这些汽油要等机油温度达到90摄氏度以上时才会重新挥发出，而在热车停车的状态下有可能正好达到这个温度，汽油蒸汽通过曲轴箱通风管进入进气道，使起动时的浓度不对。4、如果冷却液温度传感器不能提供正确的温度信号也会造成启动困难。冷却液温度传感器有修正喷油量（启动时就靠他决定喷油量）、修正点火时间和修正怠速作用，如果传感器损坏，就会影响到电脑对喷油量的指挥。
5、进气温度信号：如果温度信号偏低，导致电脑错误喷油量，会使起动时的喷油量加大，造成热起动不良。它和冷却液温度传感器的原理一样。　　6、喷油嘴出现滴漏。热车熄火后，因喷油器轻微泄漏，当时发动机温度较高，漏进进气管内的汽油变成了汽油蒸气，使进气管内充满了汽油蒸气，这时起动发动机，因为混合气过浓无法起动，出现热车起动困难故障，当多次起动后，随着新鲜空气的进入，混合气的混合比达到可以燃烧的比例后，发动机才能着车，这就是热车起动困难的原因；而车辆放置一夜后，发动机温度下降，进气管内的汽油蒸气一方面有一部分从进气口漏出，另一方面因为冷却，一部分新鲜空气可以进入到进气管内，冷车起动也需一定浓度的混合气，所以起动困难现象不再明显。
7、碳罐的原因。炭罐是吸收因加油时溢出多余的汽油的设备，它会将的汽油蒸发到燃烧室燃烧，由于使用时间长，碳罐电磁阀膜片容易被碳罐中散落的碳粉卡主，造成碳罐电磁阀膜片常开，热车启动时由于燃油雾化好，无需额外的油气补充，但碳罐还是无偿的提供了油气，造成混合比过浓，启动困难。建议将电磁阀通电长通，然后用高压气吹一下碳罐。另外，碳罐电磁阀与节气门之间有一条连接管，可以在关闭发动机的状态下取下连接管用嘴用力吸一下，碳管电磁阀正常是关闭状态是吸不动的。如果能吸出空气那就是损坏了，必须更换。它会影响发动机启动时的空燃比，使汽油浓度变大，造成热车启动困难。
自己判断的方法：如果是启动时混合气过浓，在起动的同时将油门踩下部分或全部来打马达，如果起动成功，排气管会喷出黑色排气。如果是由于气阻的原因造成不着，在等一段时间后可以起动，或是用水将发动机上的油轨冷却后就可起动。在起动不顺利时，要注意观察仪表、水温、天气、环境、再次起动后的现象等，给维修店尽可能多的信息，以利于他们查找问题的原因。有时故障现象无法在维修店重现，查找起来很困难。

Answer 2

发动机热车时难启动，一般是水温传感器出了问题。因为发动机是热的，水温就是热的，水温传感器坏了的话，就会判断发动机水温是冷的，发动机控制单元发出的信号会有错误，导致点火提前角、点火时间、喷油量都不准确，请重点检查一下水温传感器。。本回答被提问者采纳