汽车烧机油的原因是什么的答案是:
1、原因是:
1)使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高也会造成发动机润滑不良,最终对机油造成不好的影响。
2)活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象,另一方面气门密封圈密封性能差等也会引起汽车烧机油。
3)涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端,工作温度很高,涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时,转速可达到每分钟1-2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承,该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时,机油被烘烤变成蓝烟排出,这样就导致了汽车的烧机油。
4)气门油封存在渗漏,是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧,这都是常见的烧机油原因。
2、判断是否烧机油的方法:
1)查看尾气排放是否有冒蓝烟现象
2)检查是否经常少机油,排除漏油现象,另外要注意机油在发动机高温、氧化(泄漏)等情况下,必然存在消耗,一般消耗的标准是汽油的1%,如果是这点消耗,不要误以为是烧机油
3)机油加多导致的烧机油
4)汽车动力是否下降等等步骤均能判断是否烧机油。 这方面可以用原始的方式来测量,可以尝试打钢压来进行。
3、相关内容:机油就是发动机润滑油。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
4、英文名称:Engine oil
本回答被网友采纳“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤。