中国政府援助非洲第一个项目是什么

Question

如题所述

Answer 1

坦赞铁路不应该是中国援建非洲的第一个项目，原因如下：
坦赞铁路是1970年开始动工的，而中国援建非洲的计划是从1955年万隆会议之后开始的。按照中国当时的一贯做法，对一个国家的援建，一般是在与该国建交之前几个月开始，而埃及是第一个与中国建交的非洲国家，建交时间是1956年。
所以坦赞铁路不应该是中国援建非洲的第一个项目，而是最著名的一个项目。
50多年来，中国在非洲的援建项目多达900多项！
到底哪个项目是第一个，从现在能查到的资料很难确定。

坦赞铁路小常识：
坦赞铁路是非洲第一个现代化工程。
坦赞铁路全长1860.5公里，起点是坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，终点是赞比亚的卡皮里，是贯通东非和中南非的大动脉。
该工程1970年10月动工，1975年6月建成通车。中国投资了约9亿人民币。先后派出工程技术和管理人员5.6万人次，共有65位中国专家、技术人员和工人为该工程献出了宝贵的生命。

Answer 2

　　中国政府援助非洲第一个项目是援助赞比亚坦赞铁路。
　　援助坦赞铁路背景：
　　在非洲民族解放运动的浪潮中，1964年，坦桑尼亚和赞比亚相继独立。它们迫切需要经济上的独立来回头支持政治上的独立。
　　赞比亚是一个内陆国家，作为当时世界上的第三大铜矿产地，却苦于没有出海口而使得铜矿贸易大大受限。赞比亚需要一条通往坦桑尼亚出海口的交通命脉。坦赞政府曾一起向世界银行申请援建坦赞铁路，但被婉拒；坦桑尼亚副总统卡瓦瓦访问苏联时，请求苏联政府帮助修建铁路，却再度遭拒绝。
　　中国首要目标是获得亚非国家的政治支持，打破外交孤立。在此情况下做出援助赞比亚坦赞铁路决定。
　　坦赞铁路内容介绍：
　　坦赞铁路是一条贯通东非和中南非的交通大干线，是东非交通动脉。东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860.5公里。1970年10月动工兴建，1976年7月全线完成。沿线地形复杂，线路需跨越裂谷带。由中国、坦桑尼亚和赞比亚三国合作建成。为赞比亚、马拉维等内陆国家提供新的出海通道。

Answer 3

坦桑尼亚-赞比亚铁路

坦赞铁路于1970年10月26日开工，历时近5年，到1975年6月7日全线铺通，一年后正式移交坦赞两国政府。

铁路建设期间，中国先后派遣工程技术和管理人员5.6万人次支援铁路建设，其中有65人牺牲在坦桑尼亚和赞比亚。

这条由中国援建的1860.5公里长的铁路。

东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆、西至赞比亚中央省新卡，是一条贯通东非与中南非的交通大干线，也是中国政府和人民迄今在非洲大陆上最大的援助项目。本回答被提问者采纳

Answer 4

1967年 修建坦赞铁路

9月5日 中国政府与坦桑尼亚和赞比亚政府在北京签订关于修建坦赞铁路的协定。铁路东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆，西至赞比亚的新卡比里姆博希，全长1860公里，由中国专家和工程技术人员进行勘测、考察、设计并帮助坦、赞两国政府组织施工。为建设这条铁路，中国政府提供无息贷款9.88亿元人民币，共发运各种设备材料近100万吨，先后派遣工程技术人员近5万人次。坦赞铁路是中国援助非洲最著名的项目，是中非友谊的一座丰碑。

Answer 5

坦桑尼亚-赞比亚铁路