汽车行业里有句俗话：不差劲的丰田，不维修的大众听起来可能对德国汽车有些鄙视，但事实并非如此。这句话意味着丰田汽车的性能优于大众汽车。是的，从侧面也可以反映出日本汽车的寿命确实比德国汽车更长。所以今天，让我们谈谈为什么日本汽车可以行驶数十万公里不是大问题，而德国汽车却不是吗？原因实际上很简单。
从全球排名前十的发动机数据来看，日本排名前十的发动机品牌占据了四个席位，只有奔驰在德国汽车的名单上。从侧面也可以看出日本的发动机坚固耐用，所以很多人会问，德国的汽车也很棒，为什么德国的发动机比日本的发动机差很多，因为日本人比较保守，实际上这是我们的日系车更耐用的原因。发动机很棒，所以汽车更好耐用的。
据说德国发动机需要经常维护的原因是因为德国汽车在技术使用上过于粗心和激进。德国汽车的特点之一是他们喜欢使用新技术。他们认为他们是新的。当这项技术问世时，就无需对任何人隐瞒它，因此，如果未经多次测试的技术被用于新车中，将会出现一些问题。日本汽车肯定比德国汽车要好得多，因为他们的引擎技术已经研究了十年，与德国汽车相比太谨慎了，因此几乎没有问题是可以理解的。配备发动机的汽车具有燃油经济性和耐用性的特点，在行驶数十万公里时没有大问题。
日本汽车和德国汽车追求不同的概念。日本汽车通常追求稳定性，而德国汽车则更追求操控性和动力。这就是为什么德国的汽车现在通常使用涡轮增压发动机，而到目前为止，只有很少的日本汽车使用涡轮增压发动机，而大多数汽车仍保持相同，使用自吸式发动机。从长远来看，技术成熟，性能稳定的日本汽车发动机可以无数次行驶数十万公里。如果是德国汽车，通常会配备一些尚未成熟的新技术。经过几年的运作，各种问题开始逐渐出现。因此，购车时，车主一定不要在意销售。他们只卖汽车，更不用说汽车公司的广告了。我们应该仔细比较每个优点和缺点，并确定我们内心真正想要的是什么。汽车，不在乎汽车的缺点。世界上没有什么是完美的。最适合您的是最好的。
第一，从全球发动机十佳数据来看，前十位的发动机日系品牌占据了四个席位，而德系车只有奔驰上榜，这也从侧面说明了日系发动机的结实耐用，那么很多人都会问，德国车子也很棒啊，为什么发动机会比日系差那么多，因为日本人比较保守啊，其实这也是为什么我们的日本车都比较耐用的原因。发动机棒所以汽车才会更棒的。结实耐用。
第二，德系发动机之所以被人吐槽说需要经常维修，是因为德系车在技术方面的使用上太过冒失与激进了，德系车有个特点就是他们喜欢用新技术，他们认为新技术都出来了，就不需要瞒着谁了，这样一来没有经过多次试验的技术用在新车上就会出现一些问题了。日系车相比德系肯定要好得多，因为他们的发动机技术研究了十年之久，这相比德系也太小心谨慎了，所以很少出现问题也是能理解的。搭载了发动机的车都有省油耐用这一特点，跑个几十万公里都没大问题。
所以车主们在买车的时候千万不要在意销售的介绍，他们只是为了卖车，更不要相信车企的广告，我们应该自己认真对比各自的优缺点，确定自己的内心真正想要什么样的车，不要在意汽车的缺点，世上没有哪件东西是完美无缺的，真正适合自己才是最好的。