能。通俗来讲就是接不同地方的汽车常电来进行供电。就算汽车熄火后，接了常电的行车记录仪，其停车监控功能也能正常工作。
汽车常电就是当汽车熄火后，还能继续为车载电子产品进行供电，确保车载电子产品正常工作。常电供电的地方有：阅读灯、车头灯、车尾灯、转向灯、电动车窗等。当然，不同车型之间常电的分布地方也不大一样。
扩展资料：
真能24小时停车监控吗
很多商家都宣传自家的记录仪能做到24小时停车监控。但其实，能够做到24小时停车监控，和记录仪本身没太大关系，主要与是否为汽车常电供电(即电瓶供电)，或内置电源待机时长有关。
1接汽车常电
其实不论有没有停车监控功能，记录仪只要是接了汽车阅读灯等常电地方进行取电的，都能实现记录仪24小时停车监控。如果汽车每天都要启动行驶的话，记录仪就算24小时进行停车监控也不会耗尽汽车电瓶。
不过需要注意的是，超过一个星期以上不开车的车主，建议还是拨掉记录仪的电源接头比较好，以防电瓶被耗光影响汽车启动。
2ACC保险盒
市面上最普遍的是接ACC保险盒实现记录仪的停车监控功能，这种接了ACC保险盒的记录仪，在汽车熄火后能自动关机，而当车辆受到碰撞后，停车监控功能会唤醒并将画面拍摄下来，能实现24小时停车监控功能。
相对于直接接汽车电瓶的记录仪来说，接ACC保险盒即时唤醒拍摄的记录仪更省电，而且对汽车电瓶影响更少。需注意的是，这种接ACC保险盒的记录仪必须要有停车监控的功能。
3接移动电源
内置了聚合物锂电池的行车记录仪，基于电池本身储电容量不大，所以汽车熄火后，内置的锂电池电量很快便会耗尽，不能保证能24小时实时监控。基于这种情况，车主可在汽车熄火后为其提供一个移动电源，那么不论有没有停车监控功能的记录仪，都可以实现24小时停车监控的功能。
以10000毫安时的电源为例，在车辆熄火后，接移动电源实现其行车监控功能，1天才消耗1格多的移动电源的电。保守推断，只要不超2天，用移动电源替代内置电池确实能实现24小时停车监控。