天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称津兴城际铁路）将于12月18日正式开通运营，天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。
津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，又一条联通北京与天津间的高速铁路，“轨道上的京津冀”再添新笔画。
津兴城际铁路起自天津西站，途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区，接入大兴机场站，线路全长101公里，其中全长47公里的胜芳至固安东段为新建线路，设计时速250公里。
全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，其中安次站和永清东站为新建车站。
津兴城际铁路最高时速按250公里运营，开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车8列，天津西站至安次、永清东、大兴机场站，最快分别24分、29分、41分可达；安排开行跨线动车组列车4列，天津西站、唐山站经津兴城际首开到雄安站动车组列车。
价值意义
津兴城际铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要举措。津兴城际铁路全线建成通车后，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，促进京津冀交通协同发展一体化，对促进区域经济社会协调发展产生深远影响。
津兴城际铁路是贯彻落实京津冀协同发展国家战略、推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。津兴城际铁路全线建成通车后，天津市、北京大兴国际机场以及永清县、安次区将融入“半小时交通圈”，将进一步完善北京大兴国际机场客流集疏运快速客运网络。
以上内容参考：百度百科-津兴铁路
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