第1个回答 2015-11-05
阀控式免维护铅酸电池，在正常使用过程中是不需要加水维护的，若在寿命末期，不能满足使用且已过保持期了，可以尝试补水修复。
市场上给电瓶加的液体俗称补充液，也就是稀硫酸，密度一般为1.05~1.1g/ml，电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水（蒸馏水或纯水）就可以。切勿加自来水或矿泉水，由于矿物杂质含量较高，电导率高，会造成电池自放电大的问题。
加水修复方法：
1) 先将电池完全放电（放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下）；
2) 将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用；
3) 加水，一般每单格以1g/AH补加即可；
4) 静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5) 采用匹配的充电器进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环三次。
第2个回答 2015-10-13
如果你的电池只是最近才显的稍微近一些了,那没关系,
因为电池受天气的影响会发生相应的变化,
比如说:天气较冷的时候,电池电离子活动减慢,从而无法释放，
最后停留在电池里。因些你会感觉里程缩短！
2。电池维护并不是那么简单的，也不是随便加一些电解液就行的，
那得多次的充放电才能达到预期的效果。
另外我发现自06年起这后的电池再怎么维护也不如06年前的电池效果好。
因此，我见意，如果条件允许的话不如找几组配配组。
取同电流放电时间相近的配成一组，这样要比你加液好的多！
往往电池里程降低并不是每一块都坏，只是其中的一块或是两块坏！
这样配起来和新电池没什么两样！
第3个回答 推荐于2018-04-30
现在很多车上用的蓄电池都是全密封的，加不了水。
如果你有办法打开密封外壳的话，记着要加纯净水或者是专门的电瓶水，别加太多了。有的电池外壳上有刻度，加到上限就行了。本回答被提问者和网友采纳
第4个回答 2011-02-15
电动自行车用的阀控式密封铅酸蓄电池，是否要补充水，还是要补充电解液，还是不需要补充． 需要补充电解液 去维修站 把电瓶外塑料壳体拆掉 就能看到