1、故障表现：此响声是有节奏的间歇响声，发响部位是在
凸轮轴一侧。侧置式气门的发动机，把气门室盖板拆开，听得更加明显。挺杆响是一种轻、脆的“嗒、嗒”的响声，好像小钢球落在石板上的声音。发动机在
怠速运转时，响声较明显，中速以上，一般减弱或消失。
2、原因：挺杆或导孔有较大的
圆柱度、圆度偏差，或配合松旷；由于挺杆大端球面或凸轮磨损变形（凸轮失去原有
轴向斜度），致使挺杆在导孔内不转动或转动不灵活；飞溅润滑不良。
3、检查判断在发动机怠速运转时，听到凸轮轴一侧出现比气门脚响坚实清脆，且“断火”试验不消失的响声时，可将发动机转速提到中速试验，如响声减弱或消失，可能是挺杆异响。
4、为了证实此种响声，以及确定是哪一个挺杆发响，可拆下气门室盖板，做一个铁丝钩，钩在挺杆上的调整螺栓处逐个试验。当钩住某个挺杆时，响声减弱或消失，则可断定是该挺杆发响。
汽车气门响的原因
气门原因：当气门响时，要及时检查下气门的间隙是否过大，气门的导管是否磨损，气门的螺丝是否松动，这些原因很有可能是造成气门响的原因。
机油原因：曲轴箱的油面过高或过低也有可能是其中的原因，同时也可以考虑是否因为机油的黏度过低或者压力过低造成的。
气门响的处理方法
其实防止气门响的方法很简单，那就是要及时对爱车进行保养，防止零配件间的磨损。但是如果问题已经出现了，应该怎么办呢？下面提供几种办法：第一，不要一味的追求高端和高粘度的机油，合适的才是最好的，所以要选择和您的爱车匹配度更好的机油才行。第二，你可以拆下气缸盖子，检查一下气门弹簧的弹力，并且调整一下气门的间隙，并且把气门的螺丝都给重新拧紧。第三，如果上述方法都不可行，那就把车开到4S店或修车行，让师傅进行处理咯