第1个回答 2022-11-27
第二轴放置在工作台上，使花键槽中弹性销孔与支撑座的开口相对应，并垂直放置在支撑座中；
取倒挡花垫放入第二轴末端的第一环槽内，转动一个齿距。从第二轴下端沿弹性销孔内的键槽取出六角键，通过倒档花垫向上推。
取二轴倒档，凹凸面朝上，装入二轴。倒档啮合滑套，啮合齿一侧向下套入第二轴。将二轴花垫取入二轴，在二轴的二环槽内转动一个节距，将六角键推过花垫。
取第二轴第一齿轮，将啮合齿侧向上装入第二轴，取带凸台的第二轴花垫，将凸面向上放入第二轴第三环槽，转动齿距，将六角键推过平垫。取二档同步器一侧的部件，安装到二档轴上，确保与一档啮合。
取出卡环并将其放入卡环槽中。注意卡环开口处的六角键，确保其可以自由移动。安装二档和二档同步轮毂，确保它们与上一步安装的同步器一侧的部件啮合，并用卡环固定。请注意，同步轮毂中花键的宽槽与第二轴的六角键对齐。将六角键推过同步集线器。
取出同步器总成，将其安装到第二个轴上，与同步轮毂啮合。取一个一侧有凸台的花垫，将凸面向下插入第二轴，在第二轴的第四环槽中转动一个螺距，推动六角键穿过平垫。
取第二轴的第二齿轮，套在第二轴上，凹槽一侧朝下与同步器啮合。取二轴花垫，在二轴的五环槽内旋转一个节距，推动六角键使其穿过花垫。
取二轴三档，安装二轴，啮合齿朝上。取一个一侧有凸台的花垫，将凸面向上安装到第二轴中，在第二轴的第六环槽中转动一个螺距，推动六角键穿过花垫。将三、四档同步器的一侧部件装入二轴，并与三档齿轮啮合。
取下卡环，固定同步器侧部件。取出同步轮毂，用六角扳手对准同步轮毂的宽槽，将其安装到第二根轴上，并与同步器总成接合。
取下卡环，固定同步器侧部件。取出同步轮毂，用六角扳手对准同步轮毂的宽槽，将其安装到第二根轴上，并与同步器总成接合。
第2个回答 2022-11-28
145变速箱倒挡滑套按装方向，一般是先装倒挡轴、中间轴，后装一轴和二轴。
（1）安装倒挡轴，轴向间隙不得大于0.03mm。
（2）试装中间轴，将锥齿轮组连同孔内的两组滚针轴承及隔套放入壳体内，穿入中间轴。
调整锥形齿轮的轴向间隙，应在0.10~0.35mm范围内。
（3）安装第一轴，先用润滑脂将第二轴前端滚针轴承装在齿轮孔内，并用锁圈锁止；然后把第一轴装入，但轴承不完全推入，仅使第一轴后端直径较大的齿环超过啮齿轮即可，待装入第一轴后，再将第一轴轴承装到底，最后把中间轴装入。本回答被网友采纳
第3个回答 2022-11-27
（建议找专业的师傅维修。）
以法士特12档变速箱安装顺序为例：
将二轴置于工作台上，使花键槽中弹性销孔对应支撑座开口，立放在支撑座内；
取倒挡花垫装入二轴末端的第一个环槽内，转一齿距。取长六角键自二轴下端沿着有弹性销孔内的键槽，穿过倒档齿轮花垫向上推送。
取二轴倒挡齿轮，凹凸面朝上套装入二轴上。取倒挡齿轮啮合滑套，有啮合齿的一侧向下套入二轴。取二轴花垫套入二轴，在二轴第二个环槽内转一齿距，推送六角键穿过花垫。
取二轴一档齿轮，有啮合齿的一面朝上装入二轴，取有凸台的二轴花垫，凸面向上套入二轴第三个环槽，转一齿距，推送六角键穿过平垫。取一二挡同步器一侧组件，装入二轴并保证与一档齿轮啮合。
取卡环装入卡环槽内，注意卡环开口处对准六角键，保证其穿动自如。装入一二挡同步毂，保证与前一步装入的同步器一侧组件相啮合，并用卡环固定。注意，同步毂内花键宽槽对准二轴六角键。推动六角键穿过同步毂。
取同步器组件装入二轴，使其与同步毂啮合。取一面有凸台的花垫，凸面向下套入二轴，在二轴第四个环槽内转一齿距，推动六角键穿过平垫。
取二轴二挡轮，凹槽一面向下套入二轴，使其与同步器相啮合。取二轴花垫，在二轴第五个环槽内转动一齿距，推送六角键，使其穿过花垫。
取二轴三档齿轮，啮合齿一面向上装入二轴。取一面有凸台的花垫，凸面向上装入二轴，在二轴第六个环槽内转一齿距，推送六角键，使其穿过花垫。取三四档同步器一侧组件装入二轴并与三档轮啮合。
取卡环固定同步器一侧组件。取同步毂，同步毂宽槽对准六角键装入二轴并与同步器组件啮合。
取卡环固定同步器一侧组件。取同步毂，同步毂宽槽对准六角键装入二轴并与同步器组件啮合。
第4个回答 2022-12-07
首先使用金属卡片插入挡位塑料底座缝隙中，把手动挡防尘罩以及塑料底座拆下来；
2、插下塑料底座后，把挡把头向下按，翻转过来，便于拆卸防尘罩；翻转后，将防尘罩向上提出，用十字改锥松开卡扣，这样旧的防尘罩就取下来了；
3、将新的防尘罩使用刀子，按换下来的旧防尘罩尺寸切割，用剪刀把多余的地方修剪掉；
4、用电烙铁把防尘罩焊接到塑料底座上；之后把手动挡头按进去，将塑料底座倒着扣到原来的位置；最后卡住塑料底座，这样挡杆防尘套就更换好了。
先把换挡杆头像螺丝一样拧出来，然后将换挡杆防尘套盖与防尘套一起取出，再按顺序装回去：