1、火情是否能及时发现问题
上图这个视频截图来自春节期间的一起事故，当时这辆车行驶中底盘冒出黑烟，但是司机没有察觉，依然继续行驶。在后车司机的提醒下才停车离开。
由于司机没有及时发现，在车辆着火的情况下继续行驶，结果风助火势，火越着越大，最终这辆车被烧成了一堆废铁。
家用车结构紧凑，一旦有一个地方起火很容易在短时间内引燃其他部位。而车上又有很多油管、电线和塑料制品，很容易被引燃。一旦被明火引燃如果没有及时有效的处理措施基本上后果都是如此。
2、能否第一时间找到起火部位
当年亲身经历的一件事，一辆轿车撞在路边绿灯杆子上，结果发动机舱里开始冒起浓烟。由于地处火车站广场，所以巡逻民警第一时间赶到，从巡逻车上拿来了两个灭火器。但是慌乱之下人们并没有找到起火点，只是一味用灭火器喷发动机盖。结果灭火器都喷完了也没有任何效果，最终这辆车被烧成了一堆废铁。
3、起火点施救难度
有时候第一时间发现火情及时停车施救也不一定能避免悲剧。因为家用车很多时候起火点都在发动机舱或者底盘。家用车底盘太低，而且大都装有发动机护板，从底盘的可行性很低。而发动机舱起火需要第一时间打开发动机盖才能找到起火点并有效扑灭明火。但是火烧起来的时候发动机盖四周都会向外冒出高温气体，你的手不一定能耐得住这温度。
当年在路边见到一辆面包车发动机起火，司机拿着灭火器去开发动机盖，结果手刚碰到发动机盖手柄就被烫了，最终发动机盖也没能打开，眼睁睁看着火把整个车吞噬。
4、施救方法
上图是公共场所常见的灭火器箱，里面装的是4公斤的干粉灭火器。这个灭火器个头不算小吧，但是你知道一瓶新的4公斤干粉灭火器能持续喷多久吗？3分钟？1分钟？都不是。国标规定此类灭火器持续喷射时间不应小于13秒。也就是说一个四公斤的干粉灭火器持续喷射时间可能只有短短的20秒左右。
虽然时间很短，但是只要对准起火点，这点儿时间足够挽救一场悲剧。但是对于没有经验的人来说或许就没那么有效了。由此可见施救方法和技巧非常重要，直接决定着损失的大小。
所以说我们千万不要以为车里放着灭火器就可以高枕无忧了，灭火器只是一个工具，真出现车辆自燃的话拿到灭火器只是施救的第一步，后面还有很多的困难要去克服。
怎样才能把自燃的损失降到最低
车上放着灭火器，但我宁愿一辈子用不到。关于汽车自燃我有这些经验和大家分享：
1、重在预防
一般汽车自燃的原因不外乎线路短路、燃油泄漏、高温烤炙和外部火源引燃。
线路短路时产生的大电流可以轻松将电线铜丝烧红，极易引燃线路及其附近的可燃物。想要避免短路就尽量别去动车辆线路，如果实在要加装改装线路的话一定记得选择合适的保险丝，并且把裸露的线路用绝缘管包好。车上的保险丝坏了就要及时选择相同规格的产品换上，切不可用导线私自搭接或者选择型号不对的保险。
在车上闻到汽油味时一定要查找原因，排除汽油泄漏的风险。走烂路托底后最好及时检查底盘上的各种油管、油箱是否发生破损。最简单的方法就是停在平整干净的地面等待几分钟，然后把车挪开，看地面有没有新鲜的油液滴漏痕迹。如果有的话就要及时检查维修了，否则会极大地增加自燃的风险。
停车时也要选好地方，热车状态下停车尽量保持底盘和车头的通风，不要有杂物。因为底盘下面是排气管，发动机工作一段时间后排气管头段温度非常高，如果接触到可燃物或者距离可燃物很近的话排气管很容易把可燃物引燃。
而车头是散热风扇的进风口，有些车长时间连续行驶停车熄火后散热风扇还会运行一段时间，这时候车头通风不好的话会严重影响散热，导致温度积累，增加自燃的风险。前几天才见到一辆车原地开空调引起高温开锅，冷却液流了一地，原因就是他停车时车头顶在绿化带里，植物堵住了车头导致散热效果下降。
另外停车尽量停在干净的空地，尽量不要停在有杂物的地方，防止外部火源引燃车辆。比如有些人出去玩，把车停在干枯的草地上，结果草地起火，蔓延过来的火把车也给引燃了。
2、掌握基本的救火技巧
我见过很多起车辆自燃事故，其中有些还是有灭火器，但车辆依然没有摆脱被烧成废铁的噩运。很大一部分原因是施救方法不对。
首先灭火器要放在容易拿到的地方，这样在车辆发生自燃时可以第一时间拿到灭火器进行救援。有些车主把灭火器放在后备箱下面和备胎放在一起，需要用时要打开后备箱，掀起后备箱底盖才能拿到。有时候后备箱杂物太多取放又不方便，会耽误宝贵的时间。
其次发动机起火一定要打开发动机盖找到起火点，然后用灭火器对准起火点喷射。只要对准起火点很容易就可以扑灭明火。但是很多人都认为打开发动机盖会导致火势增大，这个想法并不对，因为即使你不打开发动机盖火依然会很快烧起来，而想要第一时间控制住火势那就必须打开发动机盖找到起火点并用灭火器扑灭。
另外你要熟悉怎样打开发动机盖，最好熟练掌握，并且能用工具代替双手去打开。因为发生自燃时发动机盖都会特别烫，徒手很难打开。我一般都会在车里常备一条毛巾和一桶2升的水，以备不时之需。比如车辆自燃时发动机盖太烫可以用水打湿毛巾后裹着手去打开。
总的来说想要降低自燃造成的损失绝不是在车里放个灭火器就行的，重点在于预防，其次要注意施救措施得当，这样才能把危险和损失降到最低。
汽车在行驶过程中，如果燃油泄漏车内能闻到汽油味，而在火灾刚刚发生的暗燃阶段，车厢内也会闻到明显的焦糊味。当突然闻到电线烧蝴味或焦臭气味，甚至看到发动机舱盖四周缝隙冒出烟雾时，要立即选择安全地方停车（防止火焰蔓延到其他车辆或房屋，造成更大的损失），并迅速关闭电源，拔下钥匙，这很重要，因为这样可以切断供油路和供电路，以减少着火概率和降低火势。
然后应冷静地拉紧手刹，打开发动机舱盖开关，如灭火器放在后备箱应同时打开，让车上人员或自己赶快报“119”火警，同时下车取出灭火器，并根据具体情况采取相应措施。
汽车自燃怎么办
（l）小火赶快灭：
汽车火灾通常都是从一个小部位开始着火然后蔓延的，如果发现得早，只是闻到焦蝴味或只有轻微的烟雾，这时候可以掀开机舱盖找准火源，用自己的灭火器就可以化解危机。如车上没带灭火器，可以向其他人求助，或者用水和沙土等阻燃物掩盖火源也能扑灭小火。但用水灭火要当心，如燃油起火的话，可能会使燃油浮在水上到处跑，造成火势扩大
（2）中火讲方法：
如果机舱内烟很大，并且有火苗从缝隙中蹿出，说明火势已经发展到了比较严重的程度。这时千万不要过大地打开机舱盖，否则由于氧气进入加上空气对流会使火势更大。只能先少打开一点，将灭火器喷嘴对着烟雾或火苗较大的部位进行喷射示。待火苗消失烟雾减小后再掀开机舱盖，对准火源做进一步灭火。
（3）大火赶快撤：
如果灭火剂已经喷完，但火势仍无法控制并且蔓延很快。这时趁车内还未起火赶紧取出贵重物品撤离，并及时疏散周围人员，防止油箱或轮胎发生爆炸造成人员受伤。为了能在车辆发生自燃的最短时间内自行补救，请务必给爱车配备个干粉灭火器，并注意有效期或每年到消防器材商店检验一次，以免关键时刻成摆设。