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借助政策红利和用户需求的转变，MPV市场近两年迎来了一波流量巅峰期，过去的“商用车”标签逐渐被淡化。而抓住流量井喷期上市的传祺M6，凭借亲民的定价区间、出色的空间利用表现，成功收获了一波流量。并随着时间的推移，逐渐成为10-15万MPV市场的门面选手。
但传祺M6好归好，有些产品设计却不太符合消费者的心意。如其一直采用的是常规车型的平开门，看上去就像“大号SUV”，反而MPV常见的侧滑门没能安排上。有限的开门角度，对待老人、小朋友、孕妇等弱势群体不太友善，改款迫在眉睫。
日前，有媒体曝光了新款传祺M6的实车照，侧滑门终于被安排上了！下面就让我们具体了解一下。
造型升级，侧滑门终于安排
就当前曝光的谍照看，新款传祺M6造型设计如同“小号版”的传祺M8。前脸虽被遮盖住，但大概率还是采用大尺寸横幅式进气格栅设计，两侧分体式头灯与传祺M8宗师系列如出一辙，由远近光灯和日间行车灯组成，强化前脸的年轻感。
对比同级别MPV车型，新款传祺M6的车头依旧很长，与SUV类似，虽说会一定程度上减少车内的可利用空间，但能够拉伸侧身的修长感，并强化碰撞后驾驶区的安全。
侧身最大的看点就是采用了侧滑门设计，对比现款，新车的车顶会更为方正，扩大了车窗的尺寸，以此来保障车内视野的最大化。即使是容易被忽视的第三排空间，车窗尺寸也很大，一定程度上会缓解，后排的压抑感。
车尾方面，新款传祺M6加入了一个运动小尾翼，让尾窗看着不会太“突”，贯穿式的LED尾灯组则依旧没有缺席。同时，车牌框的尺寸有所增加，并提升了下包围的横向装饰条数量，让车屁股看着不会过于单调。
换装悬浮式大屏，有望引入混动版本
进入车内，新款传祺M6取消了现款的双联屏设计，而是采用当下流行的悬浮式中控大屏，并对中控台区域的结构做了调整，线条以平直线为主，看着会更为硬派。此外，还有全新的电子换挡拨杆、撞色内饰配色等年轻元素“加盟”，风格上会更趋向于年轻人。
动力方面，新款传祺M6并没有曝光太多的消息。但此前采用的1.5T四缸涡轮增压发动机+7速湿式双离合的组合，最大功率为130千瓦，最大扭矩为270牛·米，用在家用紧凑型MPV市场绰绰有余，应该会被保留下来。但为了迎合市场的需求，新款传祺M6将有很大的几率推出混动版本，如类似M8的THS混动，但价格应该会有所上调。
总结：
整体来看，新款传祺M6做了较大的调整。如回应市场呼声，采用侧滑门；调整内饰结构，引入悬浮式中控屏，试图在日益内卷的紧凑型MPV市场中，占据更高的市场份额。未来，还有望引入混动版本，算是一次正向改款，就看定价还有没有现在这么香了。
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