韩系车在中国销量惨淡，原因到底是什么？

Question

如题所述

Answer 1

曾经满大街跑着的韩系出租车伊兰特，广受欢迎的索纳塔，以及韩系SUV的标杆产品IX35，无不都在神州大陆上掀起过一波又一波的销售浪潮。但韩系车最近几年的销量却一直呈下滑趋势，特别是近两年的销量更是呈断崖式。2018年的数据统计，2017年韩国车在中国的销量暴跌52.2%，在全球销量更是暴跌近40%。

韩系车一直在国内有不错的销量，老一代的伊兰特甚至在各大街小巷，被作为出租用车。

那一直到2015年，韩系车开始出现负增长，销量更是一年比一年下降。为什么原来如此火的车型，现在不受欢迎了呢？

1.国家之间的关系僵化虽然不是主要原因，但是确实激怒了很多的国人。

就和抵制日货，抵制日系一样。

无论是理性也好，盲目跟风爱国也好。反正有相当一部分有血性的国人是因为这个原因放弃了购买的决定。

退一万步讲，就算自己没这方面的考虑，那么买了之后会不会担心车子被砸？会不会有所顾虑？

有好的国产品牌，有好的其它合资品牌，为什么要花钱买不安心呢？

2.韩系车性价比高的高配置风光不在。

像"索纳塔"那样酷拽靓丽的车型，国产车也并不比他们差多少。

在网络上一直流传着一段汽车段子，屌丝装逼有三宝，索八K5迈锐宝。

韩系车在外观设计方面，一直是行业的佼佼者，有自己独特的风格。

这些高颜值的外观设计，在中国车市缺乏美学设计的黑、白、灰年代，犹如吹入车市的一股清新之风。

也靠此获得了不错的销量和利润。

反观现在，吉利，奇瑞，比亚迪，长城这些国产品牌性价比更高，而且是国人自己的品牌。

肯定是在差距越来越小的情况下，支持国产，支持自己的国家。

Answer 2

韩系车在中国销量惨淡，有哪些原因？真的是国人不懂韩系车吗？

Answer 3

原因是中国人不太相信韩国人造车的能力。中国人更愿意相信德国人造车的能力。因为感觉德国那边科技就是非常发达。然后做事也很认真。

Answer 4

个人觉得韩系车之所以在中国的销量惨淡，是因为他们现在根本就没有注重创新，而且国产车的质量也进一步提升了。

Answer 5

因为有的中国人还是比较喜欢进口或者是国产的车辆，所以对于韩国的汽车还是有一些抵制的。