江淮汽车此前销量下跌严重，与大众合资的这几年，也一直没有像样的产品推出，直到19年11月下旬与大众共线生产的嘉悦A5上市，为江淮带来了一波销量的增长，嘉悦A5成为了“全村”的希望，在12月份交出了6006台的成绩，12月底第一万台嘉悦A5下线，对于一款新车来说，上市后的首个整月能获得这样的成绩值得肯定，尤其是在竞争异常激烈的家轿领域。
在消费者注重的外观方面，嘉悦A5获得了高度认可，虽然被戏称为小号“玛莎拉蒂”，但是不得不承认，这套外观还是很有吸引力的，直瀑式中网+犀利大灯营造出的前脸极具动感，侧面的线条最好看，水滴型的溜背造型带来的是0.29的风阻系数，采用掀背式尾门设计不仅方便也有更大的装载空间，撞色车身、悬浮顶，这些年轻人喜欢的元素它都具备，仅从外观来说，具备爆款潜质。
由众多平直线条勾勒出的内饰，整体比较简洁，中控台采用了大面积的软性材质包裹，10.4英寸的舒适液晶屏显示效果细腻，内饰在色彩上有黑棕和黑灰等色彩可选，黑灰更清爽，但打理稍显麻烦。
嘉悦A5的尺寸达到了4772*1820*1492mm，单就车长来说已经接近中型车了，轴距则为2760mm，溜背造型带来的弊端在空间上就显现出来了，垂直空间上略差了些，掀背尾门的实用性同样也很明显，开口大、空间大，大件行李拿放都很方便。
全系搭载最大马力150匹的1.5T发动机，最大扭矩210牛·米，匹配6速手动以及CVT无级变速箱，最大的特点是平顺，输出稳定，没什么顿挫感，起步稍慢，中段加速尚可，受排量限制，高速的在加速响应慢了点，高速超车还是要做点提前量，不过这套动力反馈的油耗还是值得肯定的，在7L多，比较省油。
全系采用前麦弗逊后E型多连杆独立悬架，调校整体偏舒适，底盘稳健，转向精准，支撑到位。嘉悦A5售价区间为8.48-11.58万，在这个价位区间，它的配置很是厚道，采用电动助力转向，标配17英寸轮毂、胎压监测、ESP、定速巡航、LED日间行车灯等等，高配车型配备天窗、带记忆功能和感应的电动后备厢、语音识别、OTA升级、矩阵式LED大灯等，配置较高，全系车型性价比最高的是超越型。
作为安徽地产车，江淮嘉悦A5搭载的是同样来自安徽合肥的科大讯飞语音控制系统，识别度高，支持不同地方的方言，车联网功能支持在线音乐、在线视频等，比较方便。
写在最后：
嘉悦A5成为了江淮汽车的销量支柱，上市至今不过2个月的时间，目前又正是春节前的购车旺季，按理来说这样一台销量不错的上市新车将会给经销商带来可观的利润，弥补之前的损失，然而奇怪的是，目前终端直接给出2万元的优惠，在原产地安徽合肥，个别车型最高优惠更是给到了2.6万元，在入门仅8万多的家轿车型上给出这样的优惠，等于是将经销商所有的利润都让出去了，尤其是刚上市2个月的时间内，这让经销商后期怎么销售？
量与价在之前的势态上是可以持续一段稳定状态的，这样匆匆让价仅仅的为了扩大销量？当然也有消息说未来可能会上江淮瑞风A60那套最大马力174匹的1.5T直喷发动机搭配双离合组合，带来更好的动力响应，按照此前售价销售。如果真是这样，便宜平顺的CVT和动力强劲的双离合，你会选哪个？
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