第1个回答 2011-05-15
那是你的错觉,重的飞机推力也多,而轻的飞机推重比未必比重的飞机更高,而进一步推重比也不会直接决定Ps,而两架飞机在不同的飞行包线里Ps也不一样,滚转和飞行控制的响应,对于操纵输入的翻译对空战机动的影响也绝对不比机翼能产生多少升力更小。简单的说机动性“好”或者“坏”有时候是个很片面的说法。不同的飞机有不一样的机动性,怎么利用优势才是关键。
至于SU-27的普加乔夫眼镜蛇是因为攻角增加加上静不稳定的布局让飞机自己上仰,实际上平尾的控制作用基本失效了。只不过这个过程中SU-27没有显著的侧滑,所以不会花太多的高度来恢复。没有推力偏向的飞机在空战中进入失速无论如何都是自杀的行为,因为在机翼失速的情况下是不会有任何控制的。
第2个回答 2011-05-14
苏霍伊的飞机向来以机动性能好著称,原因就在于发动机好。我曾经看到过他们有一款战斗机的推重比可以达到18,而近距格斗拼的就是发动机和飞行员的水平。所以在飞行员水平相当的情况下苏27还是可以拼掉F16的。
第3个回答 2011-05-14
苏式飞机一直强调机动性(针对进距格斗)…当然比F16好…而且这点在T50也可以看出…甚至是牺牲隐身和超音速寻航…我具体S27机动性好的原因我也说不明白所以就不说了以免误导
第4个回答 2011-05-19
SU-27是重型战机用于争夺制空权
F-16是轻型战机用于防空
就谈机动性的话个人感觉还是SU-27略胜一筹