你好. 关于那些文章性的东西我就不多说了. 直接说下我个人的看法吧. 一键启动吧,其实别名就是无匙进入系统. 自动感应距离解除门锁. 简单来说. 好处就是你不用经常把钥匙掏来掏去. 反正放身上就行. 但是缺点就是. 假如汽车没电了. 在家车库还好.反正回家找到备用钥匙(带金属条的那条匙)开门,开发动机舱充电就行. 但是如果你要是出门在外可就乐了. 回家拿备用钥匙可能远. 叫拖车吧. 我们这边拖车费50元1公里........ 另外一个最大的问题就是防盗问题. 因为无匙进入系统是要车子感应到智能钥匙离开车子一定距离以后才上锁的(在完全智能化的情况下,排除人工上锁). 那样就给不法分子有可乘之机, 第一种情况是.不法分子在你离开车子后,还没达到自动锁车的距离, 这时他接近汽车,打开车门(因为有些无匙进入系统的设置是,当它发现有车门没关好,它是会直接放弃上锁操作的). 所以,即使不法分子不偷车,偷东西, 那你也够乐的了.第二种情况是偷车党常用的干扰器,阻碍你的信号,直接取消汽车上锁操作,那么,你就以为车子锁了,他就慢慢的偷..
所以... 我个人建议...能不用,就不要(特别是加装的) 如果是汽车出厂标配的, 也不要太过依赖. 谢谢.
PS:这是回答关于我的答案的评论那位哥的问题的. 首先,你敢肯定智能钥匙里面全都有装开车门的钥匙吗? 我知道有一些有. 但是没有的我也见得多. 我以前是做汽车销售的,曾经接到过很多第一次买车的客户电话说汽车没电(很多都是熄火的状态下开音响,忘关大灯什么的).然后要找车子去搭电. 这是一个. 还有干扰器的问题. 我没说原车的钥匙能防干扰. 只是一般用原车钥匙,自己人工按钥匙锁车的,都会看着车锁好了再离开. 然而智能钥匙的用户因为要等钥匙与车产生一定距离以后车子才会自动上锁. 所以久而久之就习惯了关上门就走人. 这是第二个. 最后一个,哥你提的车门报警的, 我承认这个是我或许算是忽略了这一个吧. 不过我也是想给楼主提个醒. 真的. 很多智能钥匙,一键启动的用户都会慢慢习惯, 然后忽略了很多本应该注意防范的东西.
不过评论的大哥倒给了我一个机会好好想了想楼主的问题. 还有一个比较重要的问题是. 其实生活中很多车主都忽略了车辆打火前的一个很重要的步骤. 就是车辆自动全车检测.(就是仪表盘上全部指示灯都差不多会亮的那个). 其实那个是很重要的. 它会及时的提醒你车子发现的问题. 不过一键启动的话, 一般都会跳过这个步骤. 比如说, 踩住刹车, 然后按键直接打车. (其实我们一键启动的用户, 在打车前, 不要踩刹车, 轻轻一按一键启动的按键, 汽车也会开启自动检测的.)
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