特斯拉刹车失灵的症结在于动能回收系统与刹车系统的协调问题。 当驾驶者操控过程中踏下刹车踏板，输入杆会相应移动，行程传感器会捕捉到这个位移，随后将信号传递至电控单元。电控单元根据接收到的信号计算出电机所需生成的扭矩，这个扭矩随后由传动装置转化为伺服制动力。在制动过程中，伺服制动力与踏板输入力在串联制动主缸内协同作用，共同转换为制动液的压力。
特斯拉，这家源于硅谷的美国电动车和能源巨头，由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁联手创建。 公司的核心业务涵盖了电动车的生产和销售，太阳能电池板以及储能设备的制造。特斯拉的刹车系统设计巧妙，它结合了动能回收系统与传统的刹车机制。当驾驶员刹车时，动能回收系统会将车辆的动能转化为电能储存起来，而刹车系统则负责实际的减速与停车。如果这两套系统之间的配合出现失误，就可能引发刹车失灵的问题。