这是电力。由于机械液压助力需要消耗大量的发动机动力，人们对机械液压助力进行了改进，开发出了一种可以节约更多能源的电液助力转向系统。
该系统的转向油泵不再由发动机直接驱动，而是由电动机驱动，电控系统是在之前系统的基础上增加的，使得转向助力不仅与转向角度有关，还与车速有关。机械上增加了液压反作用装置和液体流量分配阀，新增的电控系统包括车速传感器、电磁阀、转向ECU等。
电动助力转向(ElectricPowerSteering)v电液转向助力系统克服了传统液压转向助力系统的缺点。它使用的液压泵不是由发动机皮带直接驱动，而是电动泵，它的所有工作状态都是电控单元根据车辆的行驶速度和转向角度计算出的最理想状态。
它是一种由电动机直接提供助力的动力转向系统，助力的大小由电子控制单元(ECU)控制。扭矩传感器与转向轴连接。当转向轴转动时，传感器工作，将信号传递给ECU和ECU，并根据车速确定电机的助力效果，保证汽车低速行驶轻松，高速行驶稳定可靠。