多点喷射和混合喷射的区别在于，在多点喷射中，燃料通过电子控制喷射到进气管中与空气体混合，然后通过发动机的进气冲程将空气-燃料混合物吸入气缸。混合喷射发动机是电喷发动机和直喷发动机相结合发展起来的，燃油混合喷射技术也是一项比较成熟的技术。在工作模式方面，混合喷射还结合了缸内直喷和电喷的优点。
多点注射和混合注射的区别:
1.多点喷射发动机。在多点喷射供油方式的发动机中，汽油燃料的喷射过程是在进气歧管中进行的。喷油器安装在每个气缸的进气管上。汽油从几个地方喷入进气管(至少每个气缸有一个喷射点)，然后与空气体混合，然后通过发动机的吸气冲程将油气混合物吸入气缸。因此，多点喷射发动机最大的优点是空可以更精确地控制气油比，并且可以根据正时进行喷油，可以精确地控制喷油量和喷油时间。降低油耗，满足更严格的排放法规。
2.混合喷射发动机。虽然多点注射和直接注射都有各自的优点，但也有各自的缺点和不足。因此，将两者结合起来的混合喷射技术应运而生。它是由缸内直喷和歧管喷射组成的供油系统。在工作模式上，混合喷射还结合了缸内直喷和歧管喷射的优点，淡化了它们的缺点。这不仅可以提高工作效率，还可以避免直喷发动机低负荷工况下氧气过多导致的排放问题。