五菱宏光的胎压监测按钮位于仪表板下方，胎压监测装置被安装在轮胎的轮辋上。
胎压监测是一项重要的汽车安全功能，它可以实时自动监测轮胎的压力，并在轮胎漏气或低压时发出警报，从而确保行车安全。在五菱宏光中，胎压监测功能同样得到了应用。
常见的轮胎压力监测方法有两种：
直接式胎压监测：这种监测方式利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量胎压，并通过无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。
间接式胎压监测：当轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的，间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。
除了上述两种监测方式，还有一种名为轮胎智能监控系统的胎压监测技术，它集成了直接式和间接式两种监测方式的优点。它配备了两个相互对角的轮胎中的直接传感器和一个四轮间接系统。与所有直接式系统相比，这种复合系统可以降低成本，克服间接式系统无法同时检测多个轮胎气压过低的缺陷。然而，它仍然不能像直接式系统一样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。
总之，胎压监测功能对于汽车行车安全至关重要。在五菱宏光中，胎压监测按钮位于仪表板下方，而监测装置则安装在轮胎的轮辋上。不同的胎压监测方法各有优缺点，但都能有效提高行车安全性。