二手车鉴定评估师是通过以下步骤鉴定的：
1、第一步是看车辆的证件，这是看一辆二手车最基本的要求；
2、第二步就是站在车辆的头、车尾、左右，一共4个方向，都是以45度角去查看车辆的外观状况；
3、第三步首先看汽车的前部，观察发动机的位置，没有漏油的痕迹，这很重要。再看一看，前后梁没有修理痕迹。进入车辆后，启动车辆并打开所有开关，包括前照灯、车内照明、空调、音响、车门开关等；
4、第四步检查挡块，这是看到二手车的重要一步，检查注意的是检查发动机的启动状态，并要脚踩刹车，手刹不要放下；
5、第五步检查安全气囊，这是检查汽车没有大修的最关键一步，第六步对车进行检查，下车前，打开车内发动机罩开关，因为下一步要检查发动机，保持发动机的启动状态，第七步就是检查页子板、前后盖及大梁，有没有更换或者大修过的情况。
今天我们就通过一个水箱框架来了解一下二手车检测评估吧，水箱框架位于汽车的车头部位，也是车辆经常出现问题的区域，更是汽车常见易碰撞的区域，所以在检测一辆车的时候，仔细检查水箱框架可以更好的的反应一辆车的真实情况。
水箱框架又叫汽车龙门架，一般为塑料材质，铁材质或合金材质。
目前，市面上存在两种结构：一种是整体式的，通过焊接或螺丝连接，也是目前市面上应用最多的形式；一种是分体式：一般分为三段，通过螺栓或者焊点来进行连接。
想要检查水箱框架有无更换有很多方法：
1、整体水箱框架是否有拆卸痕迹，进而判断其是否进行更换；
2、检测焊点是否重新烧焊；
3、检测水箱框架是否有原厂标识；
4、检测是否有变形痕迹等；
这里我们只是从水箱框架看，当然不止这几种方法了，我们还可以从水箱框架连接件或周边件来看。
从外部件的更换我们也可以推断水箱框架有无更换，如前保险杠有无更换、机盖更换、翼子板更换等，来判断。
内部件可以从大灯有无更换拆卸，机盖锁拆卸，水箱风扇外壳的生产日期等。
从颜色也可以看出，如框架的油漆是不是和发动机舱里面的油漆一致、有没有补过漆或者重新做齐全的痕迹。
还有就是一般遇到一些小剐小蹭，车前脸更换外观件是很常见，即使没有发生车祸，汽车的零部件也会因为使用寿命而更换。但若是水箱框架撞坏了需要更换，那可能就是事故了。
因为一些车型的不同，若需要清理水箱，也要拆卸水箱框架，这些就不是事故造成的，但以上所说的很多都动过或更换那也可以判断出是水箱框架更换，所以认清更换水箱框架的原委，明辨是否为事故车很重要！！！
这只是二手车评估师在检测一辆车其中的一个部位，整体流程还是很复杂的。