新买的电动车不需要把电用完再充电。
以前手机刚出来的时候，流行了这样的说法，手机电池首次充电，需要把电用完，在持续长时间地充电，这样有利于手机电池的耐用，而这样的做法是因为早期的手机搭载但是镍镉电池，拥有“记忆效应”，而电动车电瓶是铅酸电池或锂电池，都不具备“记忆效应”。
而电动车的新电瓶首次充电，不应该是把电用完再充电，正确的是应该把新电瓶充满再用，这样做主要是无论是新电动车还是新电池，都很难做到出厂就销售，都会存在库存时间，而且，厂家出厂的时候也不会把电量充满。
因此，作为车主在使用新电瓶的时候，要把电池充满再继续使用，否则第一次很容易把电瓶用到“欠压”，这样就会对电瓶造成不可逆的损伤，影响电瓶的续航里程。
正确的充电方法：
1、电瓶第一年充电需要严格遵守说明书的充电建议时长：
新的电瓶它的容量都会是100%的，这个时候充电，就要按照说明书的充电时长进行充电，比如说明书提到的充电时长为6个小时，那么，充电的时长就不应该低于这个时间，当然，也不要过长，最好不超过说明书时长1个小时。
这样做的目的，就是为了电量能够充到电池容量的100%，因为现在的电动车充电器，都是三段式的，很多车主会误以为充电器变为绿灯就是充满，直接拔掉充电器，而这个电池容量并不一定完全充满，所以保险起见，车主要把充电时长做到充足，这样就避免充电器还在“浮充”阶段，就拔掉充电器，造成对电瓶的伤害。
2、电瓶每2个月至少进行一次“深放电”，再进行充电：
电瓶日常充电的时候，应当保持电量在30%左右就应该充电，这样的充电方式会有利于电池的寿命延长，但是，有经验的老师傅都会建议，电瓶在每2个月之内，至少要进行一次“深放电”，所谓“深放电”是指电动车在仪表盘的数字，已经基本为0电的状态。
不过，值得注意，这样的适当的“深放电”对电瓶有好处，但频繁的“深放电”，会导致正极板容易软化，甚至导致活性物质脱落，影响电池的寿命的。